Postup záběhu a běžná údržba kotoučových diferenciálů s omezeným prokluzem (LSD) podle schématu osmičky
Obsah
LSDJedná se o vysoce výkonný upravený diferenciál, který je široce oblíbený mezi automobilovými nadšenci. Jeho postup záběhu pomáhá zajistit přizpůsobení spojkových lamel, snížit hluk a prodloužit životnost. Následující postup popisuje postup záběhu a běžnou údržbu diferenciálu typu osmička na základě oficiálních pokynů a zkušeností uživatelů. Upozorňujeme, že postup se může lišit v závislosti na modelu vozidla; doporučuje se prostudovat si návod k obsluze produktu nebo se obrátit na profesionálního technika.

Obrázek 8 Postup záběhu
Účelem záběhu je umožnit rovnoměrné zaběhnutí třecích desek, čímž se zabrání počátečnímu hluku nebo nerovnoměrnému zablokování.CuzcoI když to není v oficiální dokumentaci podrobně popsáno, uživatelská komunita běžně používá metodu osmičky, odvozenou z podobných produktů, jako například...KaazTato příručka platí pro Cusco. Postup je následující:
PřipravitTest proveďte na prostorném parkovišti nebo otevřeném prostranství, vyhněte se provozu. Použijte převodový olej doporučený společností Cusco (například 80W-90 nebo Redline 75W-90) a ujistěte se, že je hladina oleje dostatečná. Vozidlo by mělo běžet na volnoběh stabilně; agresivní jízda není nutná.
Proveďte obrázek 8:
- Jeďte nízkou rychlostí (na rovných úsecích postupně zrychlujte na 20 km/h, přibližně 12 mph).
- Na konci rovné dráhy zařaďte neutrál a uvolněte spojku.
- Při zatáčení používejte maximální úhel natočení volantu a zatáčejte s co nejmenším poloměrem (čím užší, tím lepší, ale vyhněte se skřípání pneumatik).
- Vraťte se na přímou linii a opakujte zrychlení. Pokračujte 30 minut bez přerušení.
NásledujícíPo době záběhu ujeďte za normálních podmínek přibližně 800 km a poté vyměňte olej v diferenciálu. Někteří uživatelé doporučují, aby v případě přetrvávajícího hluku zopakovali postup ve tvaru osmičky nebo přidali modifikátor tření.

Opatření
- Tento proces může způsobit závratě, v případě potřeby si udělejte přestávku.
- Pokud je LSD typu RS, může použití systému Cusco Oil Through System zlepšit tok oleje.
- Někteří prodejci (například Z1) tvrdí, že Cusco nevyžaduje speciální záběh a výměnu oleje je nutné provést pouze po ujetí 800–1500 km běžné jízdy, ale komunita doporučuje osmičkový vzor pro zajištění optimálního výkonu.
- Na začátku se vyhněte vysokým rychlostem nebo agresivnímu průjezdu zatáčkami, jinak by to mohlo urychlit opotřebení.

Denní péče
Údržba LSD se zaměřuje na výměnu oleje a monitorování hluku, aby byla zajištěna jeho trvanlivost. Oficiální doporučený interval výměny oleje pro vozidla používaná v pouliční dopravě je:
- První cesta po záběhu: 500 mil.
- Podruhé: 3000 mil.
- Potřetí: 10 000 mil.
- Poté: každých 10 000 mil nebo jednou ročně.

Další tipy na údržbu
- Výběr olejePoužívejte specializovaný olej LSD (například 80W-140 pro vysoké zatížení nebo 75W-85 pro synchronizační olej) s modifikátory tření, které snižují chvění. Vyhněte se nevhodným olejům, jako je Mobil 1; používejte místo nich syntetické oleje Redline nebo Motul.
- přezkoumatPravidelně poslouchejte hluk (pokud zjistíte vibrace, zkontrolujte hladinu oleje nebo přidejte modifikátor). Zkontrolujte znovu po vychladnutí po použití při vysokých teplotách.
- NastaveníBlokovací poměr (např. 60% pro silniční provoz vs. 100% pro závody) lze před instalací upravit, což vyžaduje demontáž a přeskupení třecích desek.
- varovatPo použití dráhy měňte olej častěji. Zabraňte přehřátí nebo hromadění kovových třísek, protože by to zkrátilo životnost oleje. Pokud hluk přetrvává, obraťte se na technika.
Při správném záběhu a údržbě si LSD Cusco mohou udržet vynikající výkon. S dotazy ohledně konkrétních modelů automobilů se doporučuje kontaktovat zástupce nebo prodejce Cusco.
Další čtení: