Procedimento de amaciamento em forma de oito e manutenção de rotina para diferenciais de deslizamento limitado (LSDs) a disco.

LSDEste é um diferencial modificado de alto desempenho, muito apreciado por entusiastas de automóveis. Seu processo de amaciamento ajuda a garantir a adaptação dos discos de embreagem, reduzir o ruído e prolongar a vida útil. A seguir, descrevemos o procedimento de amaciamento em formato de oito e a manutenção de rotina com base em diretrizes oficiais e experiência do usuário. Observe que o procedimento pode variar dependendo do modelo do veículo; recomenda-se consultar o manual do produto ou um técnico especializado.

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Figura 8 - Procedimento de arrombamento

O objetivo do período de amaciamento é permitir que os discos de fricção se ajustem uniformemente, evitando ruídos iniciais ou travamentos irregulares.CuscoEmbora não seja descrito em detalhes na documentação oficial, o método do oito é comumente utilizado pela comunidade de usuários, derivado de produtos similares como...KaazO manual aplica-se a Cusco. Os passos são os seguintes:

PrepararRealize o teste em um estacionamento amplo ou área aberta, evitando o trânsito. Utilize o óleo de engrenagem recomendado pela Cusco (como 80W-90 ou Redline 75W-90) e certifique-se de que o nível de óleo esteja adequado. O veículo deve estar em marcha lenta estável; não é necessário dirigir de forma agressiva.

Execute a figura 8:

• Dirija em baixa velocidade (acelere gradualmente até 20 km/h, aproximadamente 12 mph, em trechos retos).
• Coloque a alavanca em ponto morto no final da reta e solte a embreagem.
• Ao fazer uma curva, utilize o ângulo máximo do volante e gire com o menor raio possível (quanto menor, melhor, mas evite que os pneus cantem).
• Retorne à linha reta e repita a aceleração. Continue por 30 minutos sem interrupção.

SeguirApós o período de amaciamento, percorra 800 km (aproximadamente 500 milhas) em condições normais e, em seguida, troque o óleo do diferencial. Alguns usuários sugerem que, se o ruído persistir, repita o padrão em forma de oito ou adicione um aditivo antifricção.

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Precauções

• O processo pode causar tonturas; faça uma pausa se necessário.
• Se o diferencial de deslizamento limitado (LSD) for do tipo RS, o uso do sistema Cusco Oil Through pode melhorar o fluxo de óleo.
• Alguns revendedores (como a Z1) afirmam que os motores Cusco não exigem um período de amaciamento especial e só precisam de troca de óleo após 500 a 1000 milhas de condução normal, mas a comunidade recomenda um padrão em forma de oito para garantir o desempenho ideal.
• Evite altas velocidades ou curvas agressivas no início, caso contrário, o desgaste pode ser acelerado.

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Cuidados diários

A manutenção do diferencial de deslizamento limitado (LSD) concentra-se na troca de óleo e no monitoramento de ruídos para garantir a durabilidade. O intervalo de troca de óleo oficialmente recomendado para veículos de uso em vias públicas é:

• Primeira viagem após o arrombamento: 500 milhas.
• Segunda vez: 3000 milhas.
• Terceira vez: 16.000 quilômetros.
• Depois disso: a cada 10.000 milhas ou uma vez por ano.

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Outras dicas de manutenção

• Seleção de óleoUse óleo LSD específico (como o tipo 80W-140 para cargas elevadas ou o tipo 75W-85 para sincronizadores) que contenha modificadores de fricção para reduzir a vibração. Evite óleos inadequados, como o Mobil 1; use óleos sintéticos Redline ou Motul.
• examinarPreste atenção regularmente a ruídos (se detectar vibração, verifique o nível de óleo ou adicione um aditivo). Verifique novamente após o resfriamento, depois de uso em altas temperaturas.
• AjusteA relação de travamento (por exemplo, 60% para uso em vias públicas versus 100% para competição) pode ser ajustada antes da instalação, o que requer a desmontagem e o rearranjo dos discos de fricção.
• avisarTroque o óleo com mais frequência após o uso em pista. Evite o superaquecimento ou o acúmulo de partículas metálicas, pois isso reduzirá a vida útil do óleo. Se o ruído persistir, consulte um técnico.

Com o amaciamento e a manutenção adequados, os diferenciais de deslizamento limitado (LSD) da Cusco podem manter um excelente desempenho. Para informações específicas sobre modelos de veículos, recomenda-se entrar em contato com representantes da Cusco ou com a concessionária local.

Leitura adicional:

• Diferencial de deslizamento limitado (LSD) – Um componente essencial para melhorar o desempenho em curvas.