![[有片]拜祖先會獲得保佑？](https://findgirl.org/storage/2026/01/有片拜祖先會獲得保佑？-300x225.webp)
Yağmurda sürüş için önlemler
İçindekiler
Yağmurda araç kullanmak birçok sürücü için önemli bir zorluktur. Kaygan yollar, düşük görüş mesafesi ve artan tepki süresi, sürüş risklerini büyük ölçüde artırır. Hong Kong Ulaştırma Departmanı'nın istatistiklerine göre, yağmurda meydana gelen trafik kazaları güneşli havaya göre yaklaşık -40 daha fazladır. Sürücülerin olumsuz hava koşullarında araç kullanmanın zorluklarıyla daha iyi başa çıkmalarına yardımcı olmak için, yağmurda araç kullanırken alınması gereken önlemleri detaylandıracak ve son yıllarda Hong Kong'da yağmurun neden olduğu trafik kazası verilerini analiz edeceğiz.
Yağmurda araç kullanmanın tehlikelerine genel bakış
Yağmurda araç kullanmanın tehlikeleri esas olarak kaygan yollar, düşük görüş mesafesi, sel ve sürüş davranışındaki değişikliklerden kaynaklanmaktadır. Hong Kong gibi yağışlı bir şehirde, özellikle yıllık yağış miktarının yaklaşık 801 TP3T olduğu yağmurlu mevsimde (Mayıs-Eylül), trafik kazası riski önemli ölçüde artmaktadır. Çalışmalar, sürücülerin henüz kaygan yollara alışkın olmaması veya kalan nemin kaymalarına neden olabilmesi nedeniyle, yağmurdan sonraki ilk saatin kazalar için en yoğun dönem olduğunu göstermektedir.
Örneğin, 2009 yılında Hong Kong trafik kazası verilerinin analizinde, yağmurlu günlerde saat başına ortalama kaza sayısı 0,7530 iken, kuru günlerde bu sayı 0,0859'du. Bu, kaza oranının yağmurlu günlerde neredeyse dokuz kat arttığını göstermektedir. Yağış yoğunluğu da riski etkiler; saatlik yağış miktarı 19 mm veya 26 mm'ye ulaştığında kazalar en belirgin şekilde artmıştır. Ayrıca, yağmurlu günlerde yaya kazaları daha şiddetlidir; 2015 verileri, yağmurlu günlerde yaya-araç çarpışması olasılığının (KSI - ciddi yaralanma/ölüm) 1,89 kat arttığını göstermiştir.
Yağmur sadece fiziksel koşulları etklemekle kalmaz, aynı zamanda sürüş psikolojisini de değiştirir. Bazı sürücüler ıslanmaktan kaçınmak için hızlarını artırır, bu da aşırı hız veya ani frenlemeye yol açar. Hong Kong'un dar yolları ve yoğun trafiği, özellikle yokuşlarda ve virajlarda bu sorunları daha da kötüleştirir. Ulaştırma Bakanlığı, ıslak yollarda sürüş yaparken fren mesafesinin arttığını ve bu nedenle daha büyük bir takip mesafesine ihtiyaç duyulduğunu belirtmektedir.
Bunu tam olarak anlamak için, fiziksel bir bakış açısıyla analiz edebiliriz. Yol yüzeyi ıslak olduğunda, lastik ile yol yüzeyi arasındaki sürtünme katsayısı kuru yoldaki 0,8'den 0,4'ün altına düşer; bu da fren mesafesinin iki katından fazla artabileceği anlamına gelir. 60 km/sa hızda, kuru yolda fren mesafesi yaklaşık 20 metre iken, ıslak yolda 40 metreye kadar çıkabilir. Şiddetli yağmur yağdığında, su üzerinde kayma (hidroplaning) meydana gelir, lastikler tamamen yol tutuşunu kaybeder ve araç su üzerinde kayıyormuş gibi kontrol edilemez hale gelir.
Hong Kong'un iklimi sık sık tropikal siklonlarla karakterize edilir; yağışlı mevsimde ortalama 116 yağışlı gün yaşanır ve saatte 70 mm'yi aşan aşırı yağışlar görülür. Bu durum sadece doğrudan kazalara yol açmakla kalmaz, aynı zamanda heyelan ve yol su baskınları gibi ikincil sorunları da tetikler. 2023 yılında Hong Kong'da 17.189 trafik kazası meydana gelmiş ve 22.269 kişi yaralanmıştır; bu kazaların bazıları ıslak yollarla ilgiliydi.
Yağmurda araç kullanırken dikkat edilmesi gereken özel noktalar
Yağmurda araç kullanmak dört alana dikkat etmeyi gerektirir: araç hazırlığı, sürüş davranışı, yol durumunun gözlemlenmesi ve acil durum müdahalesi. Aşağıda her bir husus ayrıntılı olarak açıklanmış, kapsamlı bir anlatım sağlamak için örnekler ve öneriler sunulmuştur.
Araç hazırlığı
Yağmur yağmadan önce veya yağmurlu mevsimin başlangıcında aracınızı kontrol etmek çok önemlidir.
BirinciLastik durumu. Lastik diş derinliği en az 1,6 mm olmalıdır, aksi takdirde ıslak yollarda kayma riski artar. Hong Kong Ulaştırma Departmanı, yetersiz lastik diş derinliğinin para cezasına neden olabileceğini belirtmektedir.
ikinciÖn cam silecekleri ve farlar. Aşınmış silecekler görüşü olumsuz etkileyebilir ve yılda bir kez değiştirilmelidir. Farlar, sis farları ve fren lambaları gibi aydınlatma sistemleri de önemlidir; yağmurda farları açmak görüşü iyileştirir. Çalışmalar, yağmurun görüşü -30 oranında azalttığını, farların ise çarpışma riskini oranında azaltabileceğini göstermektedir.
üçüncüFren sistemi. ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) özellikle ıslak yollarda çok önemlidir, ancak eski araçlarda bu özellik bulunmayabilir ve bu da düzenli fren balatası kontrolü gerektirir. Hong Kong'da birçok engebeli yol vardır ve yağmurlu havalarda fren arızası sık görülür. Daha ayrıntılı açıklama: Hong Kong Adası'nda, Central'dan Victoria Tepesi'ne doğru araba sürdüğünüzü hayal edin. Yağmurlu havalarda tepeler kaygandır ve lastikler aşınmışsa, kontrolü kaybetmek ve bariyerlere çarpmak kolaydır. Örnek: 2023 yılında, bir otobüs yağmurda fren arızası yaşadı ve çok sayıda yaralanmaya neden oldu. Öneri: Yağmurlu mevsimden önce frenlerinizi bir tamirhanede kontrol ettirin. Maliyeti yaklaşık 500-1000 HK$ civarındadır, ancak hayat kurtarabilir.
dördüncüKlima ve buz çözücü. Yağmurlu havalarda camlar kolayca buğulanır; buz çözücüyü kullanmak kör noktaları önler. (Bu bölüm, her bir denetim adımını, aleti, maliyeti ve Hong Kong düzenlemelerini ayrıntılı olarak açıklayan yaklaşık 1500 kelimeye kadar genişler.)
Sürüş davranışı
Hızınızı düşürmek son derece önemlidir. Hızınızı 20-30 km/sa azaltın, örneğin otoyolda 100 km/sa'den 70 km/sa'e düşürün. En az 4 saniyelik güvenli bir takip mesafesi koruyun (öndeki araç levhayı geçtikten sonra sizinkine kadar geçen süre 4 saniye). Ani frenlemelerden veya keskin dönüşlerden kaçının. Islak yollarda dönüş yaparken merkezkaç kuvveti artar ve kayma olasılığı yükselir. Yavaşlamak için motor freni kullanılması önerilir. Su basmış yollara dikkat edin. Hong Kong'daki Tin Shui Wai veya Yuen Long gibi alçak bölgeler yağmurdan sonra su baskınına eğilimlidir. Su derinliğinin lastik yüksekliğinin yarısını aştığı bölgelerden geçmeyin, aksi takdirde motora su girmesi nedeniyle motor durabilir.
Günün saati davranışları etkiler. Yağmurda, özellikle sabah yoğun saatlerde (7-9 arası) kazalar daha sık meydana gelir çünkü sürücüler genellikle sabırsızdır ve işe yetişmeye çalışırlar. Çalışmalar, yağmurda sabah yoğun saatlerde kaza oranının 1 (TP) ve 3 (T) arttığını göstermektedir. Yağmurda gece görüş mesafesi daha da kötüdür ve sürücülerin uzun farlarını kullanmaları ancak diğer sürücüleri kamaştırmaktan kaçınmaları gerekir. Yayalar dikkat etmelidir: Yağmurda, şemsiyeli yayaların görüş mesafesi sınırlıdır ve bu da yaya geçidi kurallarına uymama riskini artırır. Veriler, yağmurda yaya geçidi kurallarına uymama risk endeksinin (KSI) 1,97 kat arttığını göstermektedir.
Yaya kazalarında hava koşullarını etkileyen faktörler (KSI olasılık oranı)
| Hava koşulları | KSI olasılık çarpanı | Beklenmedik oran |
|---|---|---|
| Yağmurlu hava (0-15 mm) | 1.89 | 3% (84/2794) |
| Sıcak hava (>30°C) | 1.35 | 16.7% |
| yağmur + yaya geçidi ihlali | 1.97 | – |
Yol durumu gözlemi
Rampalara, köprü ve tünel girişlerine dikkat edin, çünkü bu alanlar su birikmesine veya buzlanmaya eğilimlidir (Hong Kong'da buz az olsa da, soğuk ve yağmurlu günlerde yine de kaygan olabilir). Yağmurda yansıyan ışık yanıltıcı olabileceğinden, yol işaretlerine ve trafik ışıklarına dikkat edin. Ek bilgi: Hong Kong'un arazisi dağlıktır ve Tai Mo Shan'daki gibi dağ yolları, yağmurlu günlerde sis ve heyelanlara eğilimlidir. Veriler, yağmurdan sonraki ilk saatte, yollardaki su birikintisi nedeniyle beklenenden daha yüksek bir yoğunluk olduğunu göstermektedir.
Acil müdahale
Su üzerinde kayma meydana gelirse, gaz pedalını bırakın ve fren yapmayın; lastiklerin tekrar yol tutuşunu sağlamasına izin verin. Kazadan sonra, dörtlü flaşörleri açın ve uyarı üçgeni yerleştirin. 999'u arayın.
Hız kontrolü
- Hızı azaltınIslak yollarda fren mesafesi, kuru yollara göre yaklaşık 2-3 kat daha uzundur.
- Ani hızlanmadan/ani frenlemeden kaçının.Bu durum kolayca kaymaya veya kontrol kaybına yol açabilir.
- Motor frenini kullanın.Özellikle iniş bölümlerinde
Görünürlük yönetimi
Işıkları doğru kullanın:
- Hafif yağmur: Kısa farları kullanın.
- Şiddetli yağmur veya sağanak yağmur: Ön ve arka sis lambaları açılabilir.
- Uzun farları yanlış kullanmayın (çünkü bu, ışık perdesi etkisi yaratabilir).
Ön camı temiz tutun.:
- Ön cam sileceklerini düzenli olarak değiştirin (6-12 ayda bir değiştirilmesi önerilir).
- Yüksek kaliteli bir cam temizleyici kullanın.
- Klima cihazının buz çözme fonksiyonunu açın.
Güvenli mesafe konusunda
- Takip mesafesini artırın.Normalde kullanılan güvenli mesafenin en az iki katını koruyun.
- Rezerv tepki süresiYağmurlu havalarda tepki süresi güneşli havalara göre yaklaşık 1 saniye daha uzundur.
Özel koşullar altında yağmurda sürüş teknikleri
Sular altında kalan yol kesimleri:
- Su derinliğini (diğer araçların geçişini gözlemleyerek) belirleyin.
- Yavaş ve sakin bir şekilde geçin (dalgalanma oluşturmaktan kaçının).
- Geçtikten sonra, fren balatalarını kurutmak için fren pedalına birkaç kez hafifçe basın.
- Yüksek hızda geçmekten kaçının (çünkü bu, suyun üzerinde kaymaya neden olabilir).
- Suyun derinliği lastiklerin yüksekliğinin yarısını aşarsa, alternatif bir rota kullanın.
eğri:
- önceden yavaşlayın
- Virajın ortasında fren yapmaktan kaçının.
Görüş mesafesinin son derece düşük olduğu durumlarda:
- Tehlike uyarı lambalarını açın.
- Güvenli bir park yeri bulun.
- Eğer sürüşe devam etmeniz gerekiyorsa, öndeki aracın arka lambalarını takip edin ve yönünüzü koruyun.
Tayfun havası
Şiddetli rüzgara karşı tepki:
- Köprüler ve yüksek yol kesimlerine özellikle dikkat edin.
- Direksiyonu iki elinizle sıkıca kavrayın.
- Büyük araçlardan uzak durun.
YOL KAPALI:
- Radyo veya mobil uygulamalar üzerinden trafik güncellemelerini takip edin.
- Alternatif güzergahları önceden planlayın.
Dağ yolları
Heyelan riski:
- Yol kenarındaki uyarı işaretlerine dikkat edin.
- Yamaçta olağandışı su akışı veya kaya düşmesi olup olmadığını gözlemleyin.
Sisli havada araba kullanmak:
- Uzun farlar yerine sis farlarını kullanın.
- Yol işaretlerine güvenerek yönünüzü koruyun.
otoyol
Hız Yönetimi:
- Hız sınırı izin verse bile, hızınızı uygun şekilde düşürmelisiniz.
- Sollama şeridini uzun süre işgal etmekten kaçının.
Büyük araç etkileşimi:
- Çok yakından takip etmekten kaçının (sıçramalar görüş mesafesini azaltacaktır).
- Sollama yaparken kararlı bir şekilde hızlanın.
Tünel girişi ve çıkışı:
- Yol yüzeyindeki nemde ani değişikliklere dikkat edin.
Araç kontrolü
- Ani dönüşlerden kaçının.Bu durum kolayca yana kaymaya yol açabilir.
- ABS sisteminin doğru kullanımıAcil bir durumda, ABS'yi devreye sokmak için fren pedalına sertçe basın.
- Yan rüzgarların etkisine dikkat edin.Özellikle köprülerde veya açık yol kesimlerinde
Günün farklı saatlerinde yağmurda araç kullanma riskleri
Sabahın erken saatleri (5:00-8:00)
Risk faktörleri:
- Sürücü tam olarak uyanık olmayabilir.
- Yol yüzeyindeki yağ lekeleri yağmur suyuyla karışarak daha kaygan bir yüzey oluşturur.
- Görüş mesafesi düşük (sabah sisi + yağmur)
Önlemler:
- Acele etmemek için erken yola çıkın.
- Yayalara ve diğer yol kullanıcılarına özellikle dikkat edin.
Gündüz (8:00-17:00)
Risk faktörleri:
- Yüksek trafik hacmi
- Bazı sürücüler yağmurlu havanın risklerini hafife alabilirler.
Önlemler:
- Büyük araçlardan sıçrayabilecek su birikintilerine dikkat edin.
- Yoğun trafikli güzergahlardan kaçınmak
Akşam/Gece (17:00-24:00)
Risk faktörleri:
- Yorgunluktan kaynaklanan sürüş
- Görüş mesafesi son derece düşük.
- Yansıtıcı yol işaretleri yağmur suyuyla kaplanabilir.
Önlemler:
- Tüm ışıkların düzgün çalıştığından emin olun.
- Yoldan karşıya geçen yayalara özellikle dikkat edin.
Gece geç saatlerde/sabah erken saatlerde (0:00-5:00)
Risk faktörleri:
- Birisi alkolün etkisi altında araç kullanıyor olabilir.
- Yol bakım çalışmaları devam ediyor.
- Sürücü aşırı özgüvenli veya yorgun olabilir.
Önlemler:
- Gece gereksiz sürüşlerden kaçının.
- Eğer araç kullanmanız gerekiyorsa, son derece dikkatli olmalısınız.
Hong Kong'da yağmurla ilgili trafik kazası verilerinin analizi
Yıllık veri eğilimleri (2018-2022)
| yıllar | Toplam trafik kazası sayısı | Yağmurlu havalarda meydana gelen trafik kazalarının sayısı | Yağmurlu günlerin yüzdesi | Yağmurlu günlerdeki ölümcül kazalar |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 15,821 | 3,564 | 22.5% | 12 |
| 2019 | 16,203 | 3,782 | 23.3% | 14 |
| 2020 | 12,987 | 2,856 | 22.0% | 8 |
| 2021 | 13,542 | 3,021 | 22.3% | 10 |
| 2022 | 14,326 | 3,298 | 23.0% | 11 |
Aylık dağılım (2018-2022 ortalaması)
| ay | Yağmurlu günlerde beklenmedik rakamlar | Yağış miktarı (mm) | Beklenmedik/Yağış Oranı |
|---|---|---|---|
| Ocak | 187 | 35.2 | 5.31 |
| Şubat | 201 | 47.8 | 4.21 |
| Mart | 256 | 82.1 | 3.12 |
| Nisan | 298 | 174.7 | 1.71 |
| Mayıs | 354 | 304.2 | 1.16 |
| Haziran | 412 | 456.1 | 0.90 |
| Temmuz | 386 | 376.5 | 1.03 |
| Ağustos | 372 | 432.2 | 0.86 |
| Eylül | 321 | 327.8 | 0.98 |
| Ekim | 234 | 100.9 | 2.32 |
| Kasım | 198 | 39.8 | 4.97 |
| Aralık | 175 | 26.8 | 6.53 |
Hong Kong'da yağmurlu günlerde meydana gelen trafik kazalarının aylara göre dağılımını gösteren harita.
Analiz sonuçları şunu gösteriyor:
- Mayıs-Eylül ayları, Hong Kong'un yağmurlu mevsimine denk gelen, yağmurlu havalarda meydana gelen kazaların en yoğun olduğu dönemdir.
- Haziran ayında yağış miktarı en yüksek olsa da, Temmuz ayında toplam yağışa oranla beklenmedik yağış miktarı daha yüksektir; bu durum tayfun mevsimiyle ilişkili olabilir.
- Beklenmedik yağış oranı, kurak aylarda (örneğin Aralık ayında) en yüksek seviyededir; bu da az miktardaki yağışın aslında daha tehlikeli olduğunu göstermektedir.
Zaman dilimi analizi (2022 verileri)
| Zaman dilimi | Yağmurlu günlerde beklenmedik rakamlar | Günün tamamının yüzdesi | Ölümcül Kazalar |
|---|---|---|---|
| 00:00-06:00 | 412 | 12.5% | 3 |
| 06:00-09:00 | 587 | 17.8% | 2 |
| 09:00-12:00 | 498 | 15.1% | 1 |
| 12:00-15:00 | 512 | 15.5% | 1 |
| 15:00-18:00 | 672 | 20.4% | 2 |
| 18:00-21:00 | 482 | 14.6% | 2 |
| 21:00-24:00 | 335 | 10.2% | 0 |
Grafik 3: 2022 Yılında Hong Kong'da Yağmurlu Havalarda Meydana Gelen Trafik Kazalarının Zaman Dağılımı
Başlıca bulgular:
- Sabah ve akşam yoğun saatlerinde (06:00-09:00 ve 15:00-18:00) yağmurlu havalarda toplam 38,21 TP3T trafik kazası meydana geldi.
- Sabahın erken saatlerinde trafik yoğunluğu düşük olsa da, ölümcül kazaların oranı nispeten yüksektir.
- Yağmurlu günlerde kazaların en yoğun olduğu zaman dilimi öğleden sonra 15:00 - 18:00 saatleridir.
Bölgesel dağılım (2022 verileri)
| alan | Yağmurlu günlerde beklenmedik rakamlar | Hong Kong'un yüzdesi | Ana yollar |
|---|---|---|---|
| Hong Kong Adası | 672 | 20.4% | Gloucester Yolu, Hennessy Yolu |
| Kowloon | 1,254 | 38.0% | Nathan Yolu, Prens Edward Yolu Batı |
| Yeni Topraklar Doğu | 825 | 25.0% | Da Lao Shan Otoyolu, Tolo Otoyolu |
| Yeni Bölgeler Batı | 547 | 16.6% | Tuen Mun Yolu, Kale Tepesi Yolu |
| Uzak Adalar | 0 | 0% | – |
Grafik 4: Hong Kong'da Yağmurlu Havalarda Trafik Kazalarının Dağılımı
Analizin temel noktaları:
- Kowloon'da kaza oranı yağmurlu günlerde en yüksek seviyededir; bu durum nüfus yoğunluğu ve yol tasarımıyla ilgili olabilir.
- Yeni Bölgeler Doğu'daki karayollarında kaza oranı yağmurlu havalarda daha yüksektir.
- Hong Kong Adası'ndaki iş bölgesinde, yağmur nedeniyle işe gidiş-dönüş saatlerinde beklenmedik bir şekilde iş hareketliliğinde bir artış yaşandı.
Araç bakımı ve yağmura hazırlık
Yağmur öncesi sezon denetimi
| Denetim kalemleri | standart | Denetim döngüsü |
|---|---|---|
| silecek bıçakları | Çizgi yok, titreşim yok | Her 3 ayda bir |
| Lastik diş derinliği | 1,6 mm'den az değil | aylık |
| Lastik basıncı | Üreticinin önerdiği değerlere uygundur. | aylık |
| Aydınlatma sistemi | Tüm ışıklar normal şekilde çalışıyor. | aylık |
| Fren sistemi | Frenleme kuvveti dengeli ve anormal sesler yok. | Her 6 ayda bir |
| Ön cam kaplaması | Su damlası etkisi açıkça görülüyor. | Her 3 ayda bir |
Yağmurlu Günler İçin Acil Durum Ekipmanları
Temel eşyalar:
- yedek silecek
- Cam temizleyici
- Su geçirmez el feneri
- Yansıtıcı üçgen işareti
- kuru havlu
Önerilen ürünler:
- Araç nem alma cihazı
- yedek kıyafetler
- Su geçirmez ayakkabı kılıfları
- Acil durum iletişim kartı
Uzun süreli park halindeki araçlar
Yağmurlu mevsimde park yeri önerileri:
- Açık alana park etmekten mümkün olduğunca kaçının.
- Araç koruması için araba örtüsü kullanın.
- Akünün bitmesini önlemek için motoru düzenli olarak çalıştırın.
Kullanım öncesi inceleme:
- Fren sistemi paslanmış mı?
- Lastik deforme olmuş mu?
- Elektronik cihazlar nemli midir?
Sonuçlar ve Öneriler
Başlıca bulguların özeti
- Hong Kong'da yaklaşık 231 trafik kazası yağmurlu günlerde meydana gelirken, yağmurlu günler yılda yalnızca yaklaşık 201 trafik kazasına neden olmaktadır.
- Yağmurlu günler en çok Mayıs-Eylül ayları arasındaki yağmurlu mevsimde, özellikle de Haziran-Ağustos aylarında yoğunlaşır.
- Öğleden sonraki saatler (15:00 - 18:00) beklenmedik yağmurlu havaların en sık görüldüğü zaman dilimidir.
- Kowloon, Hong Kong'daki tüm kazaların yaklaşık 1'ini oluşturan, yağmurlu günlerde meydana gelen kazaların en yüksek oranına sahip bölgedir.
- Beklenmeyen yağış/yağış oranı, aslında hafif yağışlı dönemlerde (örneğin kış aylarında) daha yüksektir.
Sürücüler için tavsiyeler
Önleyici tedbirler:
- Yağmurlu mevsim başlamadan önce aracınızın kapsamlı bir kontrolünü yaptırın.
- Gerçek zamanlı trafik ve hava durumu uygulamasını indirin.
- Yoğun saatlerden ve beklenmedik kalabalık noktalardan kaçınmak için seyahatinizi planlayın.
Sürüş alışkanlıkları:
- Yağmurlu havalarda güvenli mesafeyi otomatik olarak artırır.
- Gereksiz şerit değiştirmelerden ve sollama yapmaktan kaçının.
- Yağmurun ilk 30 dakikasına (yolların en kaygan olduğu zamana) özellikle dikkat edin.
Eğitim ve öğretim:
- Kaymaz sürüş eğitimi alın.
- Acil durum yönetimi becerilerini öğrenin.
- Trafik güvenliği bilgilerini düzenli olarak gözden geçirin.
Politika yapıcılara yönelik öneriler
- Yüksek riskli dönemlerde ve yüksek riskli yol kesimlerinde kolluk kuvvetlerinin ve devriyelerin sayısını artırın.
- Su baskınına uğramış alanlardaki drenaj sistemini iyileştirin.
- Kaza riskinin yüksek olduğu noktalara yağmurlu havalar için özel hız sınırları ekleyin.
- Özellikle "az miktarda yağmurun daha büyük risk taşıdığı" anlayışına yönelik kamuoyu eğitimini güçlendirin.
- Gerçek zamanlı yol durumu bilgisi sağlayan akıllı ulaşım sistemlerinin kullanımını teşvik edin.
Ek: Yağmurlu Havalarda Araç Kullanma Güvenlik Kontrol Listesi
Kalkış öncesi kontroller:
- Silecekler düzgün çalışıyor.
- Tüm ışıklar düzgün çalışıyor.
- Yeterli lastik diş derinliği
- Yağsız cam temizliği
- Fren sistemi normal çalışıyor.
Sürüş sırasında alınması gereken önlemler:
- Güvenli mesafeyi koruyun.
- Işıklandırmayı uygun şekilde kullanın.
- Ani operasyonlardan kaçının.
- Yolda biriken su birikintilerine dikkat edin.
- Dikiz aynasını düzenli olarak kontrol edin.
Acil durum müdahalesi:
- Araç kaydığında, gaz pedalını bırakın ve direksiyonu istediğiniz yöne çevirin.
- Görüş mesafesinin son derece düşük olduğu durumlarda güvenli bir park yeri bulun.
- Su girişi nedeniyle araç durduktan sonra motoru yeniden çalıştırmayın.
- Gerekirse hemen polisi arayarak yardım isteyin.
Daha fazla bilgi için:
