Зміст
Honda Integra Type R — японський виробник автомобілів.ХондаHonda GT була високопродуктивною моделлю, що випускалася з 1985 по 2006 рік. Відома своєю винятковою керованістю, передньопривідними характеристиками та класичним дизайном, вона вважається одним із найшвидших передньопривідних автомобілів, коли-небудь створених. Нижче детально описано її історію, технічні характеристики та методи модифікації, а також діаграми та часову шкалу.
Огляд моделі Honda Integra Type R
Honda Integra Type R дебютувала в 1995 році як флагманська модель третього покоління Integra (DC2), а пізніше з'явилася четверта версія (DC5). Нижче наведено вступ до основних моделей:
1. Integra Type R першого покоління (DC2, 1995-2001)
- Час випуску: 1995 (ринок Японії), 1997 (ринок Північної Америки, під брендом Acura Integra Type R)
- Код моделіDC2 (тридверний хетчбек-купе), DB8 (чотиридверний седан із жорстким дахом)
- двигунB18C (японська специфікація, кодова назва B18C Spec.R) 1,8-літровий двигун DOHC VTEC, 195 кінських сил (JDM), швидкість обертання двигуна на червоній лінії 8500 об/хв
- коробка передач5-ступінчаста механічна коробка передач із близьким передавальним числом та диференціалом підвищеного ковзання (LSD)
- Особливості:
- Легка конструкція: у ній відсутні звукоізоляційні матеріали, кондиціонер (опція на деяких ринках), використовуються деталі з алюмінієвого сплаву, а вага автомобіля становить приблизно 1100-1200 кг.
- Підсилення шасі: додано точкове зварювання, алюмінієву верхню дугу вежі та спеціальну систему підвіски (подвійні А-подібні важелі).
- Зовнішній вигляд: Оригінальний аеродинамічний обвіс (передня губа, бічні пороги, заднє антикрило), колір Championship White є найбільш репрезентативним.
- Інтер'єр: ковшоподібні сидіння Recaro, кермо MOMO, важіль перемикання передач з титанового сплаву.
- ринокЯпонія (JDM), Північна Америка (Acura), Велика Британія, Австралія тощо. Північноамериканська версія має дещо меншу потужність (190 к.с. через норми викидів).
- статусВідомий як найкращий передньопривідний автомобіль 1990-х років, його керованість порівнянна з керованістю задньопривідного спортивного автомобіля та користується великою популярністю серед автолюбителів.
2. Integra Type R другого покоління (DC5, 2001-2006)
- Час випуску: 2001 (ринок Японії), продавався в Північній Америці як Acura RSX Type R (2002-2006)
- Код моделіDC5 (тридверний хетчбек-купе)
- двигунK20A 2.0L DOHC i-VTEC, 220 кінських сил (JDM), червона лінія обертів 8400 об/хв
- коробка передач6-ступінчаста механічна коробка передач з диференціалом підвищеного ковзання (LSD)
- Особливості:
- Більш сучасний дизайн, підвищена жорсткість кузова та вдосконалена система підвіски (спереду подвійні А-подібні важелі, задня багатоважільна).
- Оновлення інтер'єру: більш розкішна центральна консоль та ковшоподібні сидіння Recaro все ще збережені.
- Зовнішній вигляд: Більш обтічний кузов, оснащений чотирипоршневими гальмівними супортами Brembo.
- Вага дещо збільшилася (приблизно 1200-1250 кг), але потужність зросла, а розгінні характеристики стали кращими.
- ринокЯпонія, Північна Америка (Acura RSX), деякі азійські ринки (наприклад, Гонконг).
- статусDC5 Type R продовжує легенду продуктивності DC2, але його статус на колекційному ринку дещо нижчий, ніж у DC2, оскільки його дизайн більше схильний до комфорту, ніж до надзвичайної легкої ваги.
3. Воскресіння: Acura Integra Type S (2023-дотепер)
- Час випуску: червень 2023 р. (ринок Північної Америки)
- Код моделі：Засновано на платформі Honda Civic 11-го покоління
- двигунK20C1 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун VTEC з турбонаддувом, 320 кінських сил, піковий крутний момент 42,8 кг·м
- коробка передач6-ступінчаста механічна коробка передач з диференціалом підвищеного ковзання
- Особливості:
- Розкішне позиціонування: шасі та силовий агрегат такі ж, як у Civic Type R, але має більш вишуканий інтер'єр з 10,2-дюймовою цифровою панеллю приладів, 9-дюймовим сенсорним екраном та аудіосистемою ELS Studio 3D.
- Зовнішній вигляд: Домінантний передній бампер, заднє крило типу «качиний хвіст», потрійні вихлопні труби, сильне відчуття продуктивності.
- Підвіска: Регульовані амортизатори для покращеної керованості.
- ринокОрієнтований в першу чергу на північноамериканський ринок, він позиціонується як розкішна версія Civic Type R, зі стартовою ціною приблизно 3,28 мільйона нових тайванських доларів (за даними тайванських трейдерів).
- статусЯк сучасна реконструкція Integra Type R, він приваблює нове покоління автолюбителів, але через турбодвигун та важчий кузов (приблизно 1400 кг), відчуття від керування класичними DC2/DC5 дещо відрізняється.
4. Інші варіанти ринку
- Китайський ринокПочинаючи з 2021 року, Honda Integra була відроджена у вигляді чотиридверного седана, заснованого на платформі Civic, але версії Type R немає, і вона переважно позиціонується як розкішний седан.
- Північноамериканська Acura RSXПівнічноамериканська версія DC5. Звичайна версія має меншу потужність, ніж Type R (160-200 к.с.), але версія Type R (2002-2006) має схожі характеристики з JDM DC5.
Керівництво з тюнінгу Honda Integra Type R
Integra Type R має великий потенціал для модифікації. Його легке шасі, високопродуктивний двигун та передній привід роблять його улюбленим автомобілем серед ентузіастів модифікацій. Нижче наведено деякі поширені варіанти модифікації та детальні пропозиції:
1. Модифікація двигуна та потужності
- Система впуску:
- Зміст модифікаціїВстановіть комплект для впуску повітря з високою продуктивністю (наприклад, AEM, K&N) або систему холодного впуску повітря, щоб підвищити ефективність впуску повітря.
- ЕфектЗбільшує потужність приблизно на 5-10 кінських сил, покращує реакцію дросельної заслінки та робить звук двигуна більш помітним.
- Рекомендовані брендиAEM, Injen, Spoon Sports (лише JDM).
- вихлопна система:
- Зміст модифікаціїЗамініть високопродуктивну вихлопну хвостову частину (наприклад, Mugen, Toda Racing, HKS) на каталітичний нейтралізатор високої продуктивності.
- ЕфектЗменшення опору вихлопу, збільшення потужності приблизно на 10-15 кінських сил та потужнішого звуку.
- Запобіжні заходиНеобхідно дотримуватися місцевих норм викидів, щоб уникнути надмірного шуму, що впливає на щоденне використання.
- Тюнінг ЕБУ:
- Зміст модифікаціїВикористовуйте ЕБУ Hondata або AEM для повторного налаштування та регулювання кута випередження запалювання та співвідношення повітря-паливо.
- ЕфектЦе може збільшити потужність на 15-20 кінських сил та оптимізувати криву вихідної потужності.
- пропозиція: Професійне налаштування необхідне, щоб уникнути перегріву або пошкодження двигуна.
- Турбо/нагнітач:
- Застосовувані моделіDC2/DC5 (двигун з природним упорскуванням).
- Зміст модифікаціїДодайте турбокомплект (наприклад, Garrett, Precision) або нагнітач (наприклад, JRSC).
- ЕфектПотужність двигуна можна збільшити до 250-350 кінських сил (залежно від значення наддуву), але внутрішні частини двигуна (такі як поршні та шатуни) потребують посилення.
- Запобіжні заходиМодифікація з високим наддувом вимагає посиленого зчеплення та системи охолодження, що є дорожчим (приблизно 100 000–200 000 нових тайванських доларів).
2. Модифікації шасі та підвіски
- амортизатори:
- Зміст модифікаціїЗамініть регульовані амортизатори (наприклад, Tein, KW, Ohlins), відрегулюйте висоту автомобіля та його демпфування.
- ЕфектЗниження центру ваги автомобіля, покращення стійкості на поворотах та підвищення точності керування.
- пропозиціяОберіть койловери JDM (такі як Spoon, Mugen) або спеціалізовані на треку койловери (такі як Ohlins R&T).
- Стабілізатор поперечної стійкості та захисна дуга:
- Зміст модифікаціїДодати передній та задній стабілізатори поперечної стійкості (Eibach, Whiteline) та алюмінієві верхні дуги вежі.
- ЕфектЗменшення крену кузова, покращення жорсткості шасі та підвищення стійкості на поворотах.
- Шини та диски:
- Зміст модифікаціїЗамініть легкі ковані диски (такі як Volk Racing TE37, Enkei RPF1) та високопродуктивні шини (такі як Bridgestone Potenza RE-71R, Yokohama AD08R).
- ЕфектЗменшення непідресореної маси, покращення зчеплення з дорогою та характеристик розгону.
- Рекомендований розмірDC2 (15-16 дюймів), DC5 (17 дюймів), ширина шини 205-225 мм.
3. Модифікація гальмівної системи
- Гальмівні супорти та диски:
- Зміст модифікаціїМодернізувати багатопоршневі супорти (такі як Brembo, AP Racing) та збільшити вентильовані диски.
- ЕфектПокращує гальмівну силу, зменшує теплове розпад та підходить для використання на треку.
- гальмівні колодки:
- Зміст модифікаціїВикористовуйте високопродуктивні гальмівні колодки (такі як Ferodo DS2500, Project Mu).
- ЕфектПокращена гальмівна сила та краща стійкість до високих температур.
- гальмівна рідинаЗамініть на високотемпературну гальмівну рідину DOT 4 або DOT 5.1, щоб забезпечити стабільність під час тривалого використання на трасі.
4. Зовнішній вигляд та аеродинамічні модифікації
- аеродинамічний комплект:
- Зміст модифікаціїДодати передню губу, бічні пороги та заднє крило (наприклад, Spoon, Mugen та J's Racing).
- ЕфектЗменшують опір повітря та плавучість у задній частині автомобіля, а також покращують стійкість на високій швидкості.
- Приклади: Приклад модифікації Integra Type R 2025 року випуску з карбоновим капотом Mobilhouse та заднім антикрилом Cusco GT.
- Розпис тілаКласичне біле або жовте забарвлення Championship White з деталями з вуглецевого волокна (такими як капот і заднє крило).
- Легкі компонентиЗамініть капот, задні двері або деталі зі скловолокна з вуглецевого волокна, щоб зменшити вагу автомобіля.
5. Модифікація інтер'єру
- СидінняОновіть гоночні ковшеподібні сидіння (такі як Bride, Sparco) для покращення облягання та стійкості під час руху.
- кермоЗамінити гоночне кермо малого діаметра (наприклад, MOMO, Nardi).
- Приладобудування та моніторинг данихВстановіть цифровий прилад Defi або AEM для контролю обертів двигуна, температури оливи, температури води та інших даних.
- обладнання для безпекиВстановіть чотириточкові або шеститочкові ремені безпеки та каркас безпеки, придатні для використання на треку.
6. Застереження щодо модифікації
- Нормативні обмеженняМодифікації повинні відповідати місцевим нормам (наприклад, у Гонконзі вимагається техогляд транспортних засобів, а на Тайвані – дотримання стандартів шуму та викидів).
- Планування бюджетуБазові модифікації (впускний та випускний колектори, амортизатори, диски) коштують близько 50 000–100 000 нових тайванських доларів, а модифікації високого класу (турбонаддув, комплекти для гусениць) можуть сягати 200 000–500 000 нових тайванських доларів.
- Професійне будівництвоОберіть авторитетний магазин модифікації, щоб забезпечити якість та безпеку.
Діаграма: Порівняння специфікацій моделі Integra Type R
Нижче наведено порівняльну таблицю характеристик основних моделей:
Пояснення до діаграмиЦя діаграма порівнює потужність, вагу та швидкість на червоній лінії трьох моделей Integra Type R. DC2 відома своїм легким та високообертовим двигуном, DC5 може похвалитися збільшеною потужністю, але незначним збільшенням ваги, а Type S може похвалитися значним збільшенням потужності завдяки своєму двигуну з турбонаддувом, але також незначним збільшенням ваги.
Хронологія: Розробка Integra Type R
Ось хронологія історії Integra Type R:
- 1985 рікБуло запущено перше покоління Integra (DA1-DA4), позиціоноване як висококласна версія Civic, без моделі Type R.
- 1989 рікIntegra другого покоління (DA5-DA9) оснащена двигуном B16A DOHC VTEC, що закладає основу для продуктивності.
- 1992 рікIntegra слугувала автомобілем безпеки на Гран-прі Канади Формули-1, демонструючи свій потенціал.
- 1995 рікБуло випущено перше покоління Integra Type R (DC2/DB8), оснащене двигуном B18C Spec.R, яке стало еталоном продуктивності передньопривідних автомобілів.
- 1998-2001DC2 Type R вийшов на ринки Великої Британії та Північної Америки і був відзначений журналом Top Gear як «Найкращий передньопривідний хот-хетч».
- 2001 рікБуло запущено друге покоління Integra Type R (DC5), оснащене двигуном K20A та 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
- 2006 рікВиробництво Integra Type R було знято з виробництва, а Acura RSX продовжувала продаватися на північноамериканському ринку до 2006 року.
- 2021 рікAcura оголосила про відродження Integra та запустить модель нового покоління навесні 2022 року.
- 2023 рікВипущено Acura Integra Type S, оснащену 320-сильним турбованим двигуном, яка позиціонується як люксова версія Civic Type R.
- 2025 рікЦіна на Integra Type R (DC2/DB8) продовжує зростати на ринку вживаних автомобілів, деякі моделі продаються на аукціонах за суму понад 100 000 доларів.
Детальна інформація: Технології та вплив на ринок
1. Технічні особливості
- Двигун B18C (DC2)Ручне шліфування впускних отворів, легкий маховик та високий ступінь стиснення (11,0:1) забезпечують високу потужність на високих обертах, що робить його вершиною атмосферних двигунів у 1990-х роках.
- Двигун K20A (DC5)Технологія i-VTEC поєднує змінні фази газорозподілу та підйому клапанів для досягнення ширшого діапазону крутного моменту та розгону від 0 до 100 км/год приблизно за 6,5 секунди.
- Конструкція шасіDC2 використовує підвіску з подвійними А-подібними важелями, а DC5 вдосконалена до передньої подвійної А-подібної підвіски та задньої багатоважільної підвіски, що забезпечує чудове зчеплення та керованість.
- Філософія легкої формиМодель Type R робить акцент на зменшенні ваги (наприклад, видалення звукоізоляції та використання тонкого скла). DC2 важить лише 1100 кг, досягаючи чудового співвідношення потужності до ваги 5,6 кг на 1 кінську силу.
2. Вплив ринку та культури
- Колекційна цінністьЧерез свою рідкість (обмежене виробництво тисяч одиниць у Північній Америці) та класичний статус, DC2 Type R неодноразово встановлював нові ціни на аукціонах. У 2022 році DC2 з невеликим пробігом був проданий за 112 112 доларів США.
- Заявка на перегониIntegra Type R широко використовується в японських змаганнях JTCC та аматорських заходах на треку. Завдяки LSD та коробці передач із близьким передатним числом, він чудово показує себе на треку.
- Культура автомобільних фанатівМодель Type R має тотемний статус у культурі JDM, а її чемпіонатський білий колір та червоний логотип Honda стали класичними символами.
на завершення
Honda Integra Type R (DC2, DC5, Type S), завдяки своїй винятковій продуктивності, керованості та можливостям налаштування, стала одним із найвідоміших передньопривідних спортивних автомобілів в історії автомобілебудування. Від DC2 1995 року до Type S 2023 року, кожне покоління продовжувало дух Type R у різний час. Модифікації двигуна, шасі, гальм та екстер'єру можуть значно покращити продуктивність, але необхідно враховувати нормативні та бюджетні обмеження. За допомогою діаграм та часових шкал ми можемо чітко побачити технологічну еволюцію та історичну спадщину Type R.
Додаткова інформація:
