گاڑی کو بھرتے وقت کار پینٹ پر پٹرول چپکنے کے خطرات۔
سیلف سروس کا استعمال کرتے ہوئے یا گیس اسٹیشن اٹینڈنٹ کے ساتھ گیس اسٹیشن پر ایندھن بھرتے وقت۔پٹرولحادثاتی طور پر گاڑی کے باڈی پر پٹرول چھڑکنا واقعی ایک عام سی بات ہے۔ ذیل میں مخصوص کیمیائی اور جسمانی نقصانات ہیں جو گیسولین گاڑی کی پینٹ سے ہو سکتے ہیں، ساتھ ہی نمائش کے مختلف اوقات کے لیے خطرے کی سطح بھی۔
پٹرول کار پینٹ کو جو نقصان پہنچاتا ہے وہ بنیادی طور پر..."قیام کی مدت"اور"پینٹ کی حالت".
مندرجات کا جدول
کار پینٹ کو پٹرول کے نقصان کا بنیادی طریقہ کار
گیسولین ایک طاقتور نامیاتی سالوینٹ ہے جو بنیادی طور پر تین راستوں سے کار پینٹ کو نقصان پہنچاتا ہے: تحلیل اور دخول، سنکنرن اور نرمی، اور کیمیائی دھندلاہٹ۔
| خطرات کی اقسام | عمل کا طریقہ کار | ظہور کا وقت | Reversibility |
|---|---|---|---|
| وارنش کی پرت گھل جاتی ہے۔ | پٹرول میں خوشبودار ہائیڈرو کاربن (جیسے بینزین اور ٹولیوین) کار پینٹ کی بیرونی ترین شفاف حفاظتی تہہ (کلیئر کوٹ) کو تحلیل کر سکتے ہیں، جس کی وجہ سے یہ اپنی چمک کھو دیتی ہے اور کھردری ہو جاتی ہے۔ | یہ رابطے کے فوراً بعد شروع ہوتا ہے، اور نتائج 5-10 منٹ میں نظر آتے ہیں۔ | ناقابل واپسی، واضح وارنش کے ساتھ ریکوٹنگ کی ضرورت ہے۔ |
| پینٹ فلم نرمی اور سوجن | سالوینٹس پینٹ کی تہہ میں گھس جاتے ہیں، جس کی وجہ سے پینٹ فلم پھیلتی اور نرم ہوجاتی ہے۔ اندرونی تناؤ کے غیر متوازن ہونے کے بعد، باریک دراڑیں (کریزنگ) پیدا ہوتی ہیں۔ | 15-30 منٹ | جزوی طور پر تبدیل کیا جا سکتا ہے (معمولی معاملات کو موم سے ڈھانپ سکتے ہیں، شدید صورتوں میں اسپرے کی ضرورت ہوتی ہے)۔ |
| کیمیائی دھندلاہٹ | پٹرول پینٹ میں روغن یا رال کے ساتھ کیمیائی طور پر رد عمل ظاہر کرتا ہے، جس کی وجہ سے رنگ دھندلاہٹ، سفیدی، یا رنگ کے دھبے بنتے ہیں۔ | 30 منٹ سے کئی گھنٹے | ناقابل واپسی، پالش اور مرمت نہیں کیا جا سکتا. |
| کناروں کو کرلنگ کرنا | پینٹ سیون، کونوں، یا خراب شدہ جگہوں میں گیسولین جمع ہو کر نیچے کی تہوں میں گھس سکتا ہے، جس کی وجہ سے پینٹ فلم چھل جاتی ہے اور کناروں سے پھسل جاتی ہے۔ | گھنٹوں سے دنوں تک | ناقابل واپسی، وسیع پیمانے پر اسپرے کی ضرورت ہے۔ |
مختلف نمائش کے اوقات میں اصل نقصان
فوری طور پر عمل کریں (1 منٹ کے اندر)نرم کپڑے سے دھبہ لگانے اور کلی کرنے کے بعد تقریباً کوئی مستقل نقصان نہیں ہوتا۔ اس سے پانی کے بہت ہی دھندلے داغ رہ سکتے ہیں، جنہیں ویکسنگ کے ذریعے ہٹایا جا سکتا ہے۔
مختصر مدت کی نمائش (5-15 منٹ)وارنش کی تہہ تحلیل ہونا شروع ہو جاتی ہے، اور سطح ظاہر ہوتی ہے...دھندلا، قوس قزح جیسا، یا سفیداس وقت بھی دیکھنا ممکن ہے۔پالش کرناخراب سطح کی وارنش کو ہٹا دیں۔
درمیانی نمائش کا وقت (30 منٹ سے 2 گھنٹے)وارنش کو واضح طور پر نقصان پہنچا ہے (آئینے کی طرح ختم ہونے سے)، اور رنگ کا کوٹ بھی پھولنا اور نرم ہونا شروع ہو سکتا ہے۔ اس مقام پر پالش کرنے کا اثر محدود ہوتا ہے اور عام طور پر اس کی ضرورت ہوتی ہے...متاثرہ جگہ کو صاف وارنش سے دوبارہ پینٹ کریں۔.
طویل نمائش (4 گھنٹے سے زیادہ یا براہ راست سورج کی روشنی میں)پینٹ کی سطح پہننے کے آثار دکھا سکتی ہے۔دراڑیں، چھالے، واضح دھندلا پن، یا کناروں پر چھیلنااس وقت، یہ ضروری ہےپورے علاقے کو دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا (بشمول پرائمر، کلر کوٹ، اور کلیئر کوٹ)۔اسے مقامی طور پر ٹھیک نہیں کیا جا سکتا۔
نقصان کی ڈگری کو متاثر کرنے والے اہم عوامل
پٹرول کے اجزاء:
ان لیڈڈ پٹرول (زیادہ خوشبو پر مشتمل) ڈیزل سے زیادہ سنکنرن ہے۔ ریسنگ فیول یا ہائی آکٹین ایڈیٹوز اور بھی زیادہ نقصان دہ ہیں۔
پینٹ کی حالت:
- نئی کار پر اصل پینٹ (زیادہ درجہ حرارت پر سینکا ہوا) بہتر مزاحمت رکھتا ہے۔
- دوبارہ پینٹ کی گئی سطحیں (خاص طور پر کم درجہ حرارت کا سینکا ہوا پینٹ یا سستا بیکڈ پینٹ) پٹرول کی وجہ سے سنکنرن کے لیے انتہائی حساس ہیں۔
- پینٹ کی سطحوں کے لیے جن میں پہلے سے ہی پتھر کے چپس، خراشیں، یا سورج سے ہونے والے نقصانات ہیں، پٹرول تیزی سے زخموں کے ذریعے نیچے کی تہہ میں داخل ہو جائے گا۔
محیطی درجہ حرارت:
زیادہ درجہ حرارت پر (جیسے کہ جب کسی کار کو گرمیوں میں براہ راست سورج کی روشنی کا سامنا کرنا پڑتا ہے)، پٹرول آہستہ آہستہ بخارات بنتا ہے لیکن اس میں دو گنا تیزی سے داخل ہوتا ہے، جس سے نقصان 10 منٹ کے اندر تیزی سے خراب ہو جاتا ہے۔
خصوصی کیس: پٹرول کے بخارات بننے کے بعد کیا "ٹریسز" رہ جاتے ہیں؟
پٹرول مکمل طور پر بخارات بننے کے بعد بھی، باقی رہ سکتا ہے۔ یہ پٹرول کی باقیات نہیں ہے، بلکہ:
- وارنش کی تحلیل کے نتیجے میں ناہموار سطحناہموار روشنی کی عکاسی تیل کے داغوں کی طرح ایک بصری اثر پیدا کرتی ہے۔
- Plasticizer ورنپٹرول کار پینٹ میں کچھ پلاسٹکائزرز کو تحلیل کرتا ہے، جو پھر خشک ہو کر سطح پر ایک دھندلی فلم بناتا ہے۔
حلپہلے استعمال کریں۔غیر جانبدار کار واش مائععلاقے کو صاف کریں؛ اگر نشان باقی ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ وارنش کو نقصان پہنچا ہے اور اسے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔باریک کھرچنے والی موم کے ساتھ پولش(دستی یا برقی)۔ اگر چمکانے کے بعد چمک بحال نہیں ہوسکتی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ صاف وارنش کے نئے کوٹ کی ضرورت ہے۔
سنہری 30 منٹ میں ہنگامی علاج: معیاری 4 مراحل
اگر فوری طور پر سنبھال لیا جائے (سنہری 30 منٹ کے اندر)، پٹرول عام طور پر کار پینٹ کو کوئی خاص نقصان نہیں پہنچاتا۔بنیادی اصول ہے "پہلے جذب کریں، پھر کللا کریں"۔.
1.جذب (30 سیکنڈ کے اندر)
- کامایک صاف، نرم کپڑا یا کچن پیپر تولیہ استعمال کریں۔خشک جذب کرنے کے لیے آہستہ سے دبائیں۔تیل کے داغ۔
- کلید:آگے پیچھے نہ مسح کریں۔! ہر بار جب آپ تیل لگائیں تو کپڑے یا کاغذ کے تولیے کو صاف سائیڈ میں تبدیل کریں تاکہ پٹرول پھیلنے سے بچ سکے یا ریت کے چھوٹے ذرات سونے کی تہہ کو کھرچ سکیں۔
- پہلے کلی کرنے کی سفارش کیوں نہیں کی جاتی؟
پٹرول پانی میں گھلنشیل ہے۔ اگر فوری طور پر ہائی پریشر یا کافی پانی سے فلش کیا جائے...پٹرول پانی کے بہاؤ کے ساتھ پھیل جائے گا۔یہ نقصان کے علاقے کو بڑھا سکتا ہے؛ مزید برآں، پانی کا تیز بہاؤ شیٹ میٹل یا ہیڈلائٹس کے کناروں میں گیسولین کو "دھکا" دے سکتا ہے، جس سے اسے ہٹانا اور بھی مشکل ہو جاتا ہے۔
2. دھولیں (3 منٹ کے اندر)
- کامزیادہ تر پٹرول جذب کرنے کے بعد استعمال کریں۔کم پریشر والا صاف پانیمتاثرہ جگہ کو 5-10 منٹ تک مسلسل دھوئیں تاکہ تیل کی فلم کی باقی ماندہ مقدار کو تیزی سے پتلا اور ہٹا دیا جائے۔
3. صاف کریں (10 منٹ کے اندر)
- کام:استعمال کریں۔غیر جانبدار کار واش مائعنرم اسفنج سے اس جگہ کو آہستہ سے صاف کریں، پھر صاف پانی سے اچھی طرح دھو لیں اور کپڑے سے خشک کریں۔
4. معائنہ اور دیکھ بھال
- کامخشک ہونے کے بعد، پینٹ کی سطح کا معائنہ کریں. اگر چمک کو تھوڑا سا نقصان پہنچا ہے، تو آپ اسے ٹھیک کرنے کے لیے ہلکی پالش اور ویکسنگ کر سکتے ہیں۔ اگر کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں ہیں تو، باقاعدگی سے ویکسنگ کو برقرار رکھنے (یہ ہر 3-6 ماہ بعد کرنے کی سفارش کی جاتی ہے) پینٹ کی حفاظتی خصوصیات کو بہتر بنائے گی.
اہم نکات کا خلاصہ
- پٹرول کار پینٹ کو ناقابل واپسی کیمیائی تحلیل نقصان پہنچاتا ہے۔یہ صرف گندگی اور گندگی نہیں ہے۔
- کلید قیام کی لمبائی ہے۔1 منٹ کے اندر پروسیسنگ عام طور پر ٹھیک ہے؛ تاہم، 15 منٹ کے بعد پروسیسنگ مستقل نشان چھوڑ سکتی ہے۔
- اعلی درجہ حرارت، پرانا پینٹ، خراب شدہ پینٹیہ تین بڑے اعلی خطرے والے عوامل ہیں، جن میں اضافی احتیاط کی ضرورت ہے۔
تجویز کردہ طرز عملاگر آپ ایندھن بھرنے کے دوران غلطی سے پانی گر جاتے ہیں، تو اسے فوری طور پر گیس اسٹیشن سے کاغذ کے تولیوں سے خشک کر دیں (پوچھیں نہ کریں)، پھر صاف پانی سے دھو لیں اور جتنی جلدی ہو سکے غیر جانبدار کار واش ڈٹرجنٹ سے صاف کریں۔ گھر واپس آنے کے بعد، علاقے کو چیک کریں؛ اگر کوئی کہرا یا اندردخش جیسا نمونہ ہے تو اسے جلد از جلد پالش کریں۔
پٹرول پر مشتمل ہے۔ہائیڈرو کاربن نامیاتی سالوینٹساگر یہ مادے کار پینٹ کی سطح پر زیادہ دیر تک یا کثرت سے موجود رہیں تو وہ درج ذیل مجموعی نقصان کا سبب بن سکتے ہیں:
- تحلیل اور دخولیہ سطح کے سونے کے پینٹ کو نقصان پہنچاتا ہے، جس کی وجہ سے کار کا پینٹ اپنی چمک کھو دیتا ہے، پھیکا پڑ جاتا ہے اور سطح کھردری ہو جاتی ہے۔
- سوجن اور توسیعیہ پینٹ فلم میں گھس جاتا ہے، جس سے سینکا ہوا پینٹ کی مکینیکل خصوصیات میں کمی واقع ہوتی ہے۔
- کیمیائی رد عملیہ پینٹ کے پھٹے، بلبلا، دھندلا، یا رنگ تبدیل کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
- شدید نقصانانتہائی صورتوں میں، یہ پینٹ کے نرم ہونے یا پینٹ کے بڑے حصوں کو چھیلنے کا باعث بن سکتا ہے۔
عملی نکات
آپ کو پیشہ ورانہ مدد کب لینا چاہئے؟
اگر آپ کو پینٹ پر واضح رنگت، بلبلا، یا کھردرا پن نظر آتا ہے، یا اگر آپ خود اسے سنبھالنے کے بعد اس حالت کے بارے میں پراعتماد نہیں ہیں، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ تصاویر کھینچیں یا براہ راست کسی پیشہ ور کار کی تفصیلات یا پینٹ ٹیکنیشن کے پاس تشخیص اور مرمت کے لیے جائیں۔
اگر آپ غلطی سے اسے پہلے دھو لیں تو کیا ہوگا؟
گھبرائیں نہیں! براہ کرم فوری طور پر [مناسب طریقہ] پر جائیں۔غیر جانبدار کار واش مائعاس جگہ کو احتیاط سے صاف کرنے کے لیے نرم اسفنج کا استعمال کسی بھی باقی آئل فلم کو اچھی طرح سے بے اثر اور کللا کر سکتا ہے، اسی طرح ایک اچھا علاجی اثر حاصل کر سکتا ہے۔
مزید پڑھنا:
