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केबल थ्रॉटल बनाम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल

  • 3 सप्ताह पहले
  • कार
拉線油門 vs 電子油門

केबल थ्रॉटल(केबल थ्रॉटल के नाम से भी जाना जाता है) अंग्रेज़ी: मैकेनिकल थ्रॉटल, ड्राइव-बाय-केबल

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल(इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल या ड्राइव-बाय-वायर थ्रॉटल के नाम से भी जाना जाता है) अंग्रेज़ी: ड्राइव-बाय-वायर, DBW

ये इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए दो प्रणालियाँ हैं, जिनमें मुख्य अंतर एक्सीलरेटर पेडल और थ्रॉटल वाल्व के बीच सिग्नल संचरण विधि में है।


केबल थ्रॉटल

इस प्रकार की प्रणाली में, एक्सीलरेटर पेडल और थ्रॉटल वाल्व यांत्रिक रूप से (स्टील केबल द्वारा) मजबूती से जुड़े होते हैं। ड्राइवर द्वारा पेडल को दबाने की गहराई और गति, बिना किसी इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप या विलंब के, थ्रॉटल वाल्व के खुलने की डिग्री और दर के बिल्कुल समतुल्य होती है।

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केबल थ्रॉटल बनाम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल

यह फ़ीचर ड्राइवरों को पिछले पहियों की पावर आउटपुट को बेहद सटीक रूप से नियंत्रित करने की सुविधा देता है, खासकर कॉर्नर से निकलते समय थ्रॉटल से पिछले हिस्से की स्लिप (यानी पावर ओवरस्टियर) को बारीकी से एडजस्ट करके। कई अनुभवी रेसिंग ड्राइवर इस तरह के तुरंत फ़ीडबैक को पसंद करते हैं, जो "सिर्फ़ बटन दबाने पर काम करता है", क्योंकि उनका मानना है कि यह मैकेनिक्स और टायर ग्रिप के बीच सीधे तालमेल के सबसे करीब है।

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यह काम किस प्रकार करता हैजब आप एक्सीलरेटर पैडल दबाते हैं (या एक्सीलरेटर लीवर घुमाते हैं), तो थ्रॉटल स्विच सीधे एक भौतिक धातु केबल के माध्यम से खींचा जाता है।

फ़ायदा:

सरल संरचनायांत्रिक संरचना, कम विफलता दर और अपेक्षाकृत आसान रखरखाव/संशोधन।

शून्य हिस्टैरेसिसथ्रॉटल की प्रतिक्रिया बेहद सीधी है; पैडल दबाते ही पावर तुरंत मिलती है।

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कमी:

ईंधन खपत प्रदर्शनईंधन की आपूर्ति पूरी तरह से पेडल स्ट्रोक की गहराई पर निर्भर करती है और ईंधन दक्षता के लिए कंप्यूटर द्वारा इसे अनुकूलित नहीं किया जा सकता है।

सहायक प्रणालियों के साथ एकीकृत करने में असमर्थट्रैकिंग और एंटी-स्लिप के साथ पूरी तरह से समन्वय करने में असमर्थ (टीसीएसक्रूज़ कंट्रोल या इलेक्ट्रॉनिक टक्कर बचाव जैसी उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ (ADAS)।

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केबल थ्रॉटल बनाम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण (इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल)

सबसे आक्रामक स्पोर्ट+ मोड में भी, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल में अभी भी कुछ हद तक सिग्नल "प्रोसेसिंग" या "ट्रांसलेशन" शामिल होता है। सिस्टम वास्तविक थ्रॉटल ओपनिंग कर्व निर्धारित करने से पहले एक्सेलेरेटर पेडल स्पीड, वर्तमान गियर, वाहन स्थिरता प्रणाली की स्थिति और व्हील स्पीड अंतर जैसे मापदंडों को ध्यान में रखता है।

यह काम किस प्रकार करता हैपैडल या हैंडलबार पर सेंसर लगाए जाते हैं जो क्रियाओं को इलेक्ट्रॉनिक संकेतों में परिवर्तित करके वाहन के कंप्यूटर (ईसीयू) को भेजते हैं। ईसीयू फिर वाहन की गति और इंजन की गति जैसे डेटा को मिलाकर मोटर को चलाता है जिससे थ्रॉटल वाल्व खुल जाता है।

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फ़ायदा:

सक्रिय सुरक्षा एकीकरणयह विभिन्न ड्राइवर सहायता प्रणालियों (जैसे क्रूज़ कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल) का मूल आधार है, जो टायर फिसलने या अचानक त्वरण को सक्रिय रूप से रोक सकती हैं। अनुभवी ड्राइवरों के लिए, यह तंत्र कुछ हद तक मूल सहज अनुभव को कम कर देता है। एक आम शिकायत यह है कि "थ्रॉटल उतना यथार्थवादी नहीं है," और मोड़ से निकलते समय त्वरण करते समय, ऐसा लगता है जैसे बीच में कोई अस्पष्ट माध्यम है, जिससे सटीक और सहज नियंत्रण प्राप्त करना मुश्किल हो जाता है।

सटीक कंप्यूटर नियंत्रणयह ड्राइविंग की स्थिति और ड्राइविंग मोड (जैसे इको और स्पोर्ट) के अनुसार थ्रॉटल ओपनिंग को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है ताकि इष्टतम ईंधन खपत और पावर आउटपुट प्राप्त किया जा सके।

कार निर्माताओं (विशेषकर बड़े पैमाने पर उत्पादन करने वालों) के दृष्टिकोण से,केबल थ्रॉटल की तुलना में इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल को चलाना वास्तव में आसान है।यहां "बनाने में आसान" का तात्पर्य कम लागत वाले पुर्जों या सरल संरचना से नहीं है, बल्कि इससे है... "आधुनिक ऑटोमोबाइल निर्माताओं की विकास, उत्पादन, नियामक और प्लेटफॉर्म साझाकरण संबंधी जरूरतों को पूरा करना आसान है।".

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कमी:

संशोधन प्रतिबंधपावर लैग को बेहतर बनाने के लिए, बाहरी "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल एक्सेलेरेटर" या "ईसीयू रीमैपिंग" का उपयोग करके रिस्पांस कर्व को समायोजित करना आवश्यक है।

हल्का हिस्टैरेसिससिग्नल ट्रांसमिशन और कंप्यूटर प्रोसेसिंग में समय लगता है, इसलिए शुरू करते समय या गति बढ़ाते समय आपको "धीमी" गति का अनुभव हो सकता है।

इन दोनों के बीच सबसे स्पष्ट और मूलभूत अंतर यह है:

केबल थ्रॉटल = बिना कंडोम के लिंग
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल = बहकाने के लिए कंडोम पहनना

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ड्राइविंग के आनंद में सबसे सीधा अंतर (थ्रॉटल रिस्पॉन्स)

केबल थ्रॉटल:

जैसे ही आपका दाहिना पैर एक्सीलरेटर पैडल को छूता है:

मुझे अपने पैरों में इसका एहसास हो रहा है।पेडल प्रतिरोध, यात्रा और प्रतिबाधायह ठीक वैसा ही है जैसे आप दूसरे व्यक्ति की जांघ के अंदरूनी हिस्से को महसूस करते हैं।एक वास्तविक, मूर्त और स्पर्शनीय अनुभव.

जैसे ही आप इस पर पैर रखते हैं, स्टील केबल तुरंत थ्रॉटल को खोल देती है।शरीर से शरीर, तुरंत प्रवेशहर धक्का, हर बूंद बल, 100% के ज़रिए कार के ढांचे तक पहुंचता है। आप जब चाहें ज़ोरदार गति से आगे बढ़ सकते हैं, या जब चाहें धीरे-धीरे गति को नियंत्रित कर सकते हैं; धक्के की लय पूरी तरह आपके नियंत्रण में है। यह इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से मिलने वाले खोखले "हवा में चलने" वाले एहसास जैसा नहीं है।

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इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल:

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल दबाने पर ऐसा लगता है जैसे रुई पर पैर रख रहे हों! जब आप इसे दबाते हैं, तो असल में आप कंप्यूटर को बता रहे होते हैं, "मैं अंदर जाना चाहता हूँ," और फिर कंप्यूटर तय करता है कि कितना दबाव डालना है और कब डालना है। आप भले ही पूरी तरह उत्तेजित हों, लेकिन कंप्यूटर को कुछ सेकंड के लिए "नरम" होने की ज़रूरत होती है। ऐसा लगता है जैसे आपको किसी पतली झिल्ली से रगड़ा जा रहा हो। अच्छा लगता है, लेकिन हमेशा कुछ कमी सी महसूस होती है।सबसे आदिम, मांसल अनुभूति.

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केबल थ्रॉटल बनाम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल

स्व-संप्रभुता और नियंत्रण की भावना

केबल थ्रॉटल:

आप पति हैं, आप ही सब कुछ तय करेंगे। आप जब चाहें रफ्तार बढ़ा सकते हैं, जब चाहें अचानक आगे बढ़ सकते हैं; कार को आपको मना करने का कोई अधिकार नहीं है। यह कोई इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल नहीं है, यह...यांत्रिक स्पंदन.

आप जितना गहरा और तेज़ कदम रखेंगे, आपकी पिंडली की मांसपेशियां उतनी ही स्वाभाविक रूप से सिकुड़ेंगी, जिससे आपके निचले अंगों में दर्द का एहसास होगा...वही कार एक रेखा से जुड़ी हुई थी।मेरी पिंडलियाँ भी तुम्हारी तरह ही तनावग्रस्त हैं।सम्मिलन से ठीक आधा सेकंड पहलेसभी मांसपेशियां तैयार हैं, एड्रेनालाईन का स्तर बढ़ रहा है। मस्तिष्क को निम्नलिखित संदेश प्राप्त होता है:"मैंने एक्सीलरेटर दबाया, गाड़ी पहले से ही चल रही थी, कोई देरी नहीं, कोई फिल्टर नहीं, कोई बहाना नहीं।"

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इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल:

कंप्यूटर आपकी प्रेमिका की माँ की तरह है, जो हमेशा "आपके भले के लिए" काम करती है—गीलेपन के समय यह अचानक धीमा हो जाता है और तुरंत आपके लिंग (वाल्व) को लॉक कर देता है ताकि आप भटक न जाएँ। आप ज़ोरदार तरीके से धक्के मारना चाहते हैं, लेकिन यह आपको कंडोम पहनने के लिए मजबूर करता है। यही वो चीज़ है जो उत्साही लोगों को सबसे ज़्यादा नापसंद होती है।जब्तलग रहा है कि।

या शायद इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल आपके दिमाग और कार के बीच एक कड़ी का काम करता है।हांगकांग की महिला सचिव"मैं आपका अनुरोध आगे भेज दूंगा, लेकिन कृपया थोड़ा इंतजार करें; मेरे सहयोगी इस मामले को संभाल रहे हैं।"
केबल थ्रॉटल सिस्टमसीधे बॉस को फोन करेंघंटी बजते ही मुझे आवाज सुनाई देती है, और मुझे तुरंत काम करना पड़ता है।

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केबल थ्रॉटल बनाम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल

"मांस से त्वचा तक" एक सामान्य परिभाषा है।

परियोजनाकेबल थ्रॉटलइलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
संचरण माध्यमस्टील केबल (कठोर कनेक्शन)तार + ईसीयू (सॉफ्ट कनेक्शन)
देरी0 मिलीसेकंड50-200 मिलीसेकंड (आप इसे महसूस कर सकते हैं)
लाक्षणिक भावनानिरोध नहींकंडोम पहनना
मांस से मांस का स्पर्शसीधा सिरइस पर डटे रहो और मेहनत करते रहो।क्लिंग फिल्म में लिपटा हुआ लिंग

हर 1 मिमी दबाने पर थ्रॉटल 1 मिमी और खुल जाता है।
यदि आप तेजी से चलेंगे, तो नहर जल्दी खुल जाएगी; यदि आप धीरे-धीरे चलेंगे, तो नहर भी धीरे-धीरे खुलती जाएगी।
इलेक्ट्रॉनिक्स के विपरीत, जहां आपको जल्दी होती है लेकिन उन्हें नहीं, और यदि आप चाहते हैं कि यह जल्दी हो, तो वे कहते हैं कि उन्हें इसके बारे में सोचने की जरूरत है।

थ्रॉटल करने के लिए केबल का उपयोग करने का मतलब है कि आपके और कार के बीच कोई बाधा नहीं है, कोई बीमा नहीं है और कोई बहाना नहीं है।
पैरों के तलवों से लेकर मस्तिष्क तक, और मस्तिष्क से लेकर मस्तिष्क तक, पूरी प्रक्रियात्वचा के संपर्क में आने पर तुरंत प्रतिक्रिया.
जितना अधिक कदम रखोगे, उतना अधिक पाओगे; जितनी तेज़ी से कदम रखोगे, उतना ही धीमा हो जाओगे; जितना गहरा कदम रखोगे, उतना ही गहरा हो जाओगे; जितना उथला कदम रखोगे, उतना ही उथला हो जाओगे।
बिना कंडोम के लिंग होने का अनुभव कुछ ऐसा होता है।

"एक बार जब आप रस्सी खींचने की कोशिश कर लेते हैं, तो आप पीछे नहीं हट सकते।"
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल?संभोग के दौरान कंडोम पहनने से सफलता की संभावना बढ़ जाती है।"

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चरमोत्कर्ष वक्र चार्ट (सबसे अधिक आनंददायक कब होता है, स्खलन कब होता है)

वक्र चरण (कदम रखने से लेकर गोली चलाने तक)

अवस्थाकार्रवाईआनंद सूचकांकटीका
1. फोरप्लेअपने पैर से एक्सीलरेटर को धीरे से दबाएं।⭐⭐आपने अभी तक इस पर कदम नहीं रखा है, लेकिन स्टील केबल पहले से ही तनी हुई है, ठीक वैसे ही जैसे आपकी पैंट पहले से ही तनी हुई है।
2. मोड़ लेते समय तेल का दबाव कम करें।धीरे-धीरे अपने पैरों को पीछे खींचें⭐⭐⭐आप सिकुड़ नहीं रहे हैं, आप सिकुड़ रहे हैं।नहर से बाहर लटकते हुएवे बाद में और भी अधिक मांगेंगे।
3. ऑक्साइड बिंदु (जी-स्पॉट)थ्रॉटल को थोड़ा खुला रखें⭐⭐⭐⭐कार का ढांचा एक तरफ झुक गया, पीछे के पहिए हल्के से चीखने लगे, और आप कार के साथ ही सवार थे।साथ ही, तेज धूप का सामना करना.
4. कोने से बाहर निकलते समय जोर से नीचे की ओर दबाएँ।एक लात सीधे नीचे⭐⭐⭐⭐⭐स्टील केबल पूरी तरह से खींची हुई हो और थ्रॉटल पूरी तरह से खुला हो, तो पीछे के पहिए फिसलते हैं, और आपको ऐसा महसूस होता है...विस्फोटक शक्ति से गोली चलाएं.
5. गोली लगने के बाद का स्थायी प्रभावतेल की मात्रा थोड़ी कम करें और फिर और तेल डालें।⭐⭐⭐यह स्तंभन दोष नहीं है, यह...वापस आने से पहले इसे हिला लें।केबल से संचालित थ्रॉटल निरंतर फायरिंग की अनुमति देता है।
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इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल हस्तक्षेप के कारण उत्पन्न क्षणिक नपुंसकता (कंप्यूटर हस्तक्षेप की भयावह अनुभूति)।

स्तंभन दोष की समयरेखा (आपको इरेक्शन होता है, लेकिन वह मना कर देता है)

प्रसंगआपने क्या किया?कंप्यूटर की वजह से स्तंभन दोष कैसे हो सकता है?हताशा सूचकांक
आर्द्रभूमि मोड़और गहराई में जाना चाहते हैं?कंप्यूटर: फिसलन भरी सड़कों पर तेल की खपत कम करने में मदद करता है।⭐⭐⭐⭐⭐
बहाव किनाराथोड़ा सा ड्रिफ्टिंग का अनुभव करना चाहते हैं?ईएसपी हस्तक्षेप करता है और आपके थ्रॉटल बॉडी को लॉक कर देता है।⭐⭐⭐⭐⭐
अचानक बिग फुटमैं फटना चाहता हूँकंप्यूटर: प्रक्रिया को सरल बनाएं, धीरे-धीरे शुरू करें।⭐⭐⭐⭐
एक्सीलरेटर को पूरी तरह दबानापहले ही अंत तक पहुँच चुके हैंकंप्यूटर: इसे तेल डालने से पहले आधे सेकंड के लिए सोचना पड़ता है।⭐⭐⭐⭐
निरंतर मोड़ लेनाक्या आप जल्दी से ईंधन भरवाना चाहते हैं?कंप्यूटर: इतनी जल्दी मत करो!⭐⭐⭐

आप: "मैं फटने को बेताब हूँ!"
कंप्यूटर: "क्या आप निश्चित हैं?"
आप: "मुझे पूरा यकीन है, धिक्कार है!"
कंप्यूटर: "मुझे जांच करने दीजिए... आर्द्रता ठीक है, टायर का तापमान ठीक है, ईएसपी अभी भी चालू है... ठीक है, लीजिए।"
आप: "मैंने दो सेकंड तक इंतजार किया।"यह पहले से ही नरम है।.

"इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल ठीक वैसा ही है जैसे जब आप इतने उत्तेजित होते हैं कि प्रवेश करना चाहते हैं, और वह कहता है, 'एक मिनट रुकिए, मुझे पहले कंडोम पहनने दीजिए।'"
आपने "मैं गोता लगाना चाहता हूँ" कहना पूरा करने से पहले ही थ्रॉटल केबल खींच ली थी, और वह पहले ही...चलो सवारी करें.

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एक अनुभवी ड्राइवर आपको अपने पैरों का इस्तेमाल करके कार के साथ छेड़छाड़ करना सिखाता है।

पाठ 1: बुनियादी फुटवर्क कौशल

कार्रवाईकौशलउपमा
हल्का वजनबस अपने पैर इस पर रखें, इस पर कदम न रखें।यह ऐसा है जैसे आप एक हाथ से अपनी जांघ को हल्के से छूते हैं; आप वास्तव में अपने किरदार में नहीं होते हैं।
धीमा पेडलइसका नियंत्रण टखने द्वारा होता है, न कि पूरे पैर द्वारा।ऐसा लगता है जैसे आप उन्हें धीरे-धीरे घिसते हैं, और उनके गीले होने का इंतजार करते हैं।
शीघ्र प्राप्त करेंइसे हिलाओ, इसे हिलाओ, और तुम्हें तेल मिल जाएगा।ऐसा लगता है जैसे आप अचानक रुक जाते हैं, और फिर नहर आपसे आगे बढ़ने की गुहार लगाती है।
गहरी धमककिसी चीज पर पैर रखकर नीचे तक जाएंआपके बराबरसबसे गहरे बिंदु तक सीधे डालें
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पाठ दो: फ्लर्ट करने की लय (घुमावदार संस्करण)

मोड़ में प्रवेश करने से पहले
तेल को धीरे से निकालें, पूरी तरह से न निकालें।

"ऐसा लगता है जैसे आपने उसके कपड़े उतार दिए हों, लेकिन उस पर तुरंत टूट मत पड़ो; आपको उसे और अधिक चाहने के लिए प्रेरित करते रहना होगा।"

हृदय में झुकना
एक्सीलरेटर को थोड़ा खुला रखें और कार के बॉडी को एक तरफ झुका दें।

"आप जी-स्पॉट तक पहुंच चुकी हैं, लेकिन अभी बहुत जल्दी बहुत ज्यादा दबाव न डालें। पहले उसे आपके साथ सहज होने दें।"

किसी मोड़ से बाहर निकलते समय
मजबूती से, लेकिन एक सीधी रेखा में नीचे उतरें।

"इतना ही"औपचारिक सम्मिलनयह तेज होना चाहिए लेकिन उबड़-खाबड़ नहीं, यह गहरा होना चाहिए लेकिन उबड़-खाबड़ नहीं।

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पाठ 3: सामान्य गलतियाँ

गलतीके परिणाम स्वरूपउपमा
कुचलकर मार डालोफिसलना, बहक जाना, नियंत्रण खो देनाऐसा लगा जैसे आप तुरंत आ गए हों।रोमांचक ड्रॉ और मुफ्त उपहारआप तो दूसरे व्यक्ति के दर्द से भी संतुष्ट नहीं हैं।
बहुत अधिक तेल का रिसावकार का ढांचा डगमगा गया और उसका नियंत्रण खो गया।आपके बराबरअचानक प्रवेश के दौरान बीच में ही खींच लिया गयाकिसी को नहीं पता कि वे क्या कर रहे हैं।
एक्सीलरेटर पर पैर रखें और रुक जाएं।बिजली गुल हो गई, लय पूरी तरह से बिगड़ गईआपके बराबरदूसरा शॉटपूरी तरह से अयोग्य

"आपको एक्सीलरेटर को उसी तरह खींचना चाहिए जैसे आप किसी ऐसे व्यक्ति को खींचते हैं जो आपसे लड़ना चाहता है।"
जब कोमल होने की आवश्यकता हो तो कोमल रहें, जब कठोर होने की आवश्यकता हो तो कठोर रहें।लेकिन हमेशा तुरंत जवाब दें।इसके बारे में ज्यादा देर तक मत सोचो।
क्योंकि जैसे ही आप इसके बारे में सोचते हैं, लोगों को ठंड लगने लगती है और कार की गति धीमी हो जाती है।वह महिला अपने कपड़े पहने ही चली गई।.

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केबल थ्रॉटल बनाम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल

यांत्रिक अनुभव और पुनर्खेलने की क्षमता


• केबल थ्रॉटल: सरल संरचना, अगर यह टूट जाए, तो बस केबल बदल दें और यह फिर भी शानदार काम करेगा।
• इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल: अगर यह खराब हो जाता है, तो यह अचानक काम करना बंद कर सकता है (कार बिल्कुल भी नहीं चलेगी), और आपको एक कंप्यूटर डायग्नोस्टिक टूल ढूंढना होगा, जिससे आप आधी रात को सड़क किनारे फंसे रह जाएंगे और सेक्स करने में असमर्थ होंगे।

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सारांश


केबल थ्रॉटल सिस्टमकच्ची कटाईयह कठोर, सीधा और मांसल है, इतना आनंददायक कि आप खुद पर नियंत्रण नहीं रख पाते और जल्दी से चरम सुख प्राप्त करना चाहते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल हैसुरक्षा सर्वोपरि, कंडोम का प्रयोग करें।हालांकि दोनों ही आनंददायक और टिकाऊ हैं, फिर भी उनके बीच गोंद की एक परत हमेशा मौजूद रहती है, जिससे उनकी उपयोगिता कम हो जाती है...वहां नमी थी, गर्मी थी और चिपचिपाहट थी।आदिम पशुवत इच्छाएँ।

परियोजनाकेबल थ्रॉटलइलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
चरमोत्कर्ष वक्रलगातार चरम सुख, एक के बाद एक स्खलन।वह एक भी चरम क्षण को धीमा कर देता है।
स्तंभन दोष का तुरंत इलाजमौजूद नहींजैसे ही कंप्यूटर हस्तक्षेप करता है, वह मुलायम सांप तुरंत गायब हो जाता है।
फ्लर्टिंग ट्यूटोरियलआपके पैर आपकी दूसरी जीभ से बंधे हुए हैंयह पैर एक रिमोट कंट्रोल है, और इसकी बैटरी खत्म हो गई है।

केबल को खींचें और थ्रॉटल को कसकर दबाएं।जो महिला अपने ऊपर झपटने की इच्छा रखती है और जानती है कि ऐसी स्थिति में कैसे प्रतिक्रिया देनी है, वही एक पुरुष के लिए सही साथी है।.
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टम, आपको कसकर पकड़ना होगा।निंटेंडो वाई वर्चुअलमहिला चाहे आप कितने भी परेशान हों, यह सब नकली है, यह सच है।आभासी.

आधुनिक हाई-परफॉर्मेंस कारों ने भले ही अपने इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल को इतना परिष्कृत कर दिया हो कि वह लगभग अदृश्य हो जाए, जैसे 0.01 मिमी का अल्ट्रा-थिन कंडोम, फिर भी उनमें वो उछाल भरा, मशीन-मानव का मिलाजुला एहसास नहीं होता। पुराने ज़माने के कुछ उत्साही लोगों के लिए, बात आज भी यही है: "मैं कंडोम पहनने की बजाय अंदर स्खलन करने का जोखिम उठाना ज़्यादा पसंद करूँगा।"

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