Gaszug(Auch bekannt als Seilzuggas) Englisch: Mechanisches Gaspedal, Seilzugbetätigung
Elektronische Drosselklappe(Auch bekannt als elektronische Drosselklappe, Drive-by-Wire-Drosselklappe) Englisch: Drive-by-Wire, DBW
Es handelt sich um zwei Systeme zur Steuerung der in den Motor einströmenden Luftmenge. Der Hauptunterschied besteht in der Art der Signalübertragung zwischen Gaspedal und Drosselklappe.
Inhaltsverzeichnis
Gaszug
Bei diesem Systemtyp sind Gaspedal und Drosselklappe mechanisch fest (über ein Stahlseil) verbunden. Die Tiefe und Geschwindigkeit des Pedaldrucks entsprechen exakt dem Öffnungsgrad und der Öffnungsgeschwindigkeit der Drosselklappe – ohne elektronische Eingriffe oder Verzögerungen.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Diese Funktion ermöglicht es dem Fahrer, die Kraftübertragung auf die Hinterräder äußerst präzise zu steuern, insbesondere beim Herausbeschleunigen aus Kurven durch Feinabstimmung des Hinterachsschlupfs mit dem Gaspedal (d. h. Leistungsübersteuern). Viele erfahrene Rennfahrer bevorzugen diese Art von direktem Feedback, das genau dem entspricht, was man drückt, da sie darin die direkteste Annäherung an die Interaktion zwischen Mechanik und Reifenhaftung sehen.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
So funktioniert esWenn Sie das Gaspedal betätigen (oder den Gashebel drehen), wird der Gashebelschalter direkt über ein physisches Metallkabel gezogen.
Vorteil:
Einfache StrukturMechanische Konstruktion, geringe Ausfallrate und relativ einfache Wartung/Modifikation.
Null-HystereseDas Ansprechverhalten des Gaspedals ist extrem direkt; die Leistung wird genau dann abgegeben, wenn man das Pedal betätigt.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Mangel:
KraftstoffverbrauchDie Kraftstoffzufuhr hängt ausschließlich von der Tiefe des Pedaltritts ab und kann vom Computer nicht im Hinblick auf Kraftstoffeffizienz optimiert werden.
Nicht integrierbar mit HilfssystemenKann nicht perfekt mit Tracking und Antirutschfunktion abgestimmt werden (TCSModerne Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wie z. B. Tempomat oder elektronische Kollisionsvermeidung.
Selbst im aggressivsten Sport+-Modus beinhaltet die elektronische Drosselklappe noch eine gewisse Signalverarbeitung bzw. -umsetzung. Das System berücksichtigt Parameter wie die Geschwindigkeit des Gaspedals, den aktuellen Gang, den Status des Fahrzeugstabilitätssystems und die Raddrehzahldifferenz, bevor es die tatsächliche Drosselklappenöffnungskurve bestimmt.
So funktioniert esSensoren an den Pedalen oder am Lenker wandeln Bewegungen in elektronische Signale um und senden diese an das Steuergerät des Fahrzeugs (ECU). Das Steuergerät kombiniert dann Daten wie Fahrzeug- und Motordrehzahl und steuert den Motor an, um die Drosselklappe zu öffnen.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Vorteil:
Integration aktiver SicherheitslösungenEs bildet die Grundlage verschiedener Fahrerassistenzsysteme (wie Tempomat und Traktionskontrolle), die aktiv Reifenschlupf oder plötzliches Beschleunigen verhindern können. Für geübte Fahrer beeinträchtigt dieser Mechanismus jedoch das ursprünglich lineare Fahrgefühl. Häufig wird bemängelt, dass die Gasannahme nicht realistisch genug sei und sich beim Herausbeschleunigen aus Kurven ein undurchsichtiger Zwischenraum anfühle, der eine präzise und intuitive Steuerung erschwert.
Präzise ComputersteuerungEs kann die Drosselklappenöffnung automatisch an den Fahrzustand und den Fahrmodus (z. B. Eco und Sport) anpassen, um einen optimalen Kraftstoffverbrauch und eine optimale Leistungsabgabe zu erzielen.
Aus der Sicht der Automobilhersteller (insbesondere derjenigen, die in der Großserienproduktion tätig sind),Die elektronische Drosselklappe ist tatsächlich einfacher zu bedienen als die Seilzugdrosselklappe.„Einfach herzustellen“ bezieht sich hier nicht auf niedrigere Teilekosten oder eine einfachere Konstruktion, sondern vielmehr auf … „Es ist einfacher, die Entwicklungs-, Produktions-, Regulierungs- und Plattform-Sharing-Anforderungen moderner Automobilhersteller zu erfüllen.“.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Mangel:
ÄnderungsbeschränkungenUm das Leistungsloch zu verbessern, ist es notwendig, die Ansprechkurve mithilfe eines externen "elektronischen Gaspedals" oder einer "ECU-Neuprogrammierung" anzupassen.
Leichte HystereseDie Signalübertragung und die Computerverarbeitung benötigen Zeit, daher kann es beim Anfahren oder Beschleunigen zu einer „langsamen“ Beschleunigung kommen.
Der offensichtlichste Kernunterschied zwischen den beiden ist:
Gaszug = Dieser Drecksack benutzt kein Kondom. Elektronische Drosselklappe = Ein Kondom zur Verführung benutzen
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Der direkteste Unterschied im Fahrvergnügen (Gasannahme)
Gaszug:
Sobald Ihr rechter Fuß das Gaspedal berührt:
Ich spüre es in meinen Füßen.Pedalwiderstand, Pedalweg und RückfederungEs ist so, als würde man die Innenseite des Oberschenkels des anderen Menschen berühren.Ein wahrhaft greifbares haptisches Erlebnis.
Sobald man das Gaspedal betätigt, öffnet das Stahlseil sofort den Gashebel.Haut an Haut, sofortiges EindringenJeder Stoß, jeder Kraftimpuls wird über den 100% auf die Karosserie übertragen. Du kannst nach Belieben explosive Stöße ausführen oder sanfte, gleichmäßige Bewegungen ausführen; der Rhythmus der Stöße liegt vollständig in deiner Hand. Es ist nicht dieses leere „Fahrgefühl“ elektronischer Geräte.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Elektronische Drosselklappe:
Die elektronische Drosselklappe fühlt sich an wie Watte! Wenn man sie betätigt, signalisiert man dem Computer im Grunde: „Ich will eindringen“, und der Computer entscheidet dann, wie viel Druck er wann ausübt. Man mag zwar steinhart sein, aber der Computer braucht trotzdem noch ein paar Sekunden, um sich zu „entspannen“. Es fühlt sich an, als würde man durch eine dünne Membran gerieben. Es fühlt sich gut an, aber irgendetwas fehlt immer.Das ursprünglichste, fleischlichste Gefühl.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Selbstbestimmung und Kontrollgefühl
Gaszug:
Du bist der Ehemann, du hast das Sagen. Du kannst beschleunigen, wann immer du willst, du kannst jederzeit plötzlich einscheren; das Auto hat absolut kein Recht, dir das zu verweigern. Es ist kein elektronisches Signal, es ist...Mechanischer Impuls.
Je tiefer und schneller du trittst, desto stärker kontrahieren sich deine Wadenmuskeln als natürliche Reaktion darauf, wodurch sich deine unteren Extremitäten anfühlen wie...Das gleiche Auto war durch eine Leitung verbunden.Meine Waden sind angespannt, genau wie deine.Eine halbe Sekunde vor dem Einführen—Alle Muskeln sind bereit, das Adrenalin schießt durch die Adern. Das Gehirn empfängt folgende Botschaft:„Ich habe aufs Gaspedal getreten, das Auto fuhr schon los, keine Verzögerung, kein Filter, keine Ausrede.“
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Elektronische Drosselklappe:
Der Computer ist wie die Mutter deiner Freundin, immer nur darauf bedacht, dich zu beschützen – er drosselt plötzlich die Geschwindigkeit, sobald es feucht wird, und blockiert sofort deinen Penis (das Ventil), damit du nicht vom Kurs abkommst. Du willst eindeutig wild stoßen, aber er zwingt dich, ein Kondom zu benutzen. Genau das hassen Liebhaber am meisten.BeschlagnahmtDieses Gefühl.
Oder vielleicht ist die elektronische Drosselklappe eine Verbindung zwischen Ihrem Gehirn und dem Auto.Sekretärin aus Hongkong„Ich werde Ihre Anfrage weiterleiten, aber bitte haben Sie noch etwas Geduld; mein Kollege kümmert sich darum.“ Seilzug-GassystemRufen Sie den Chef direkt anIch höre es sofort, sobald es klingelt, und ich muss es sofort erledigen.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
„Fleisch zu Haut“ ist eine allgemeine Definition
Projekt
Gaszug
Elektronische Drosselklappe
Übertragungsmedium
Stahlseil (starre Verbindung)
Kabel + Steuergerät (weiche Verbindung)
Verzögerung
0 Millisekunden
50-200 Millisekunden (man kann es spüren)
Metaphorisches Gefühl
Kein Kondom
Ein Kondom tragen
Fleisch berührt Fleisch
Gerader KopfBleib dran und streng dich an
Penis in Frischhaltefolie eingewickelt
Für jeden Millimeter, den Sie Ihren Fuß nach unten drücken, öffnet sich die Drosselklappe um einen Millimeter weiter. Wenn du schnell trittst, öffnet sich der Kanal schnell; wenn du langsam trittst, folgt der Kanal langsam. Im Gegensatz zu Elektronikgeräten, wo man es eilig hat, die Geräte aber nicht, und wenn man es schnell haben möchte, sagen sie, dass sie darüber nachdenken müssen.
Die Verwendung eines Gaszuges bedeutet, dass es keine Barriere, keine Versicherung und keine Ausrede zwischen Ihnen und dem Auto gibt. Von den Fußsohlen bis zum Kleinhirn und vom Kleinhirn bis zum Großhirn, der gesamte ProzessHautkontakt, sofortige Reaktion. Je mehr du gehst, desto mehr bekommst du; je schneller du gehst, desto langsamer gehst du; je tiefer du gehst, desto tiefer gehst du; je flacher du gehst, desto flacher gehst du. So fühlt es sich an, einen Penis ohne Kondom zu haben.
"Wenn man einmal an der Schnur gezogen hat, gibt es kein Zurück mehr." Elektronische Drosselklappe?Das Tragen eines Kondoms beim sexuellen Übergriff erhöht die Erfolgswahrscheinlichkeit."
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Orgasmuskurve (Wann ist der Orgasmus am lustvollsten, wann kommt es zur Ejakulation?)
Kurvenphase (vom Schritt zum Schuss)
Bühne
Aktion
Lustindex
Kommentar
1. Vorspiel
Drücken Sie das Gaspedal sanft mit dem Fuß.
⭐⭐
Du bist noch nicht darauf getreten, aber das Stahlseil ist schon straff gespannt, genau wie deine Hose schon straff gespannt ist.
2. Reduzieren Sie den Öldruck beim Einlenken in die Kurve.
Ziehen Sie Ihre Füße langsam zurück
⭐⭐⭐
Du schrumpfst nicht, du schrumpfst.aus dem Kanal hängenSpäter werden sie noch mehr verlangen.
3. Oxidpunkt (G-Punkt)
Halten Sie die Drosselklappe leicht geöffnet
⭐⭐⭐⭐
Die Karosserie neigte sich zur Seite, die Hinterräder quietschten leicht, und du fuhrst mit dem Auto mit.Gleichzeitig starke Sonneneinstrahlung.
4. Beim Verlassen der Ecke fest nach unten drücken.
Ein Tritt in den Boden
⭐⭐⭐⭐⭐
Bei vollständig ausgezogenem Stahlseil und voll geöffnetem Gasgriff rutschen die Hinterräder durch, und man spürt...Schieße mit explosiver Kraft.
5. Die Nachwirkungen nach dem Dreh
Den Ölgehalt etwas reduzieren und dann mehr hinzufügen.
⭐⭐⭐
Es handelt sich nicht um Erektionsstörungen, sondern um...Vor der Rückkehr gut schütteln.Der kabelbetätigte Gashebel ermöglicht kontinuierliches Feuern.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Die kurzzeitige Ohnmacht, die durch elektronische Eingriffe zur Drosselung hervorgerufen wird (das beängstigende Gefühl der Computerintervention).
Zeitlicher Ablauf bei Erektionsstörungen (Sie bekommen eine Erektion, aber er sagt nein)
Kontext
Was hast du gemacht?
Wie kann ein Computer Erektionsstörungen verursachen?
Frustrationsindex
Feuchtgebietsbiegung
Möchten Sie tiefer einsteigen?
Computer: Hilft Ihnen, Öl auf glatten Straßen zu reduzieren.
⭐⭐⭐⭐⭐
Driftkante
Lust auf eine kleine Drift-Tour?
Das ESP greift ein und blockiert die Drosselklappe.
⭐⭐⭐⭐⭐
Plötzlich Bigfoot
Ich möchte explodieren
Computer: Gehen Sie es sanfter an, beginnen Sie langsam.
⭐⭐⭐⭐
Vollgas geben
Bereits bis zum Ende durchgetreten
Computer: Er muss eine halbe Sekunde nachdenken, bevor er Öl gibt.
⭐⭐⭐⭐
Kontinuierliche Kurvenfahrt
Sie möchten schnell auftanken?
Computer: Nur keine Eile!
⭐⭐⭐
Du: „Ich will explodieren!“ Computer: "Sind Sie sicher?" Du: "Verdammt, ganz sicher!" Computer: "Lassen Sie mich das überprüfen... Luftfeuchtigkeit OK, Reifentemperatur OK, ESP noch an... okay, hier bitte." Du: „Ich habe zwei Sekunden gewartet.“Es ist bereits weich.Die
„Die elektronische Drosselklappe ist so, als ob man so erregt ist, dass man eindringen will, und er sagt: ‚Warte mal, lass mich erst ein Kondom überziehen.‘“ Der Gaszug wurde schon betätigt, bevor man überhaupt „Ich will tauchen“ gesagt hatte, und er war bereits...Komm schon, fahr mit!Die
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Ein erfahrener Fahrer zeigt Ihnen, wie Sie mit den Füßen mit dem Auto flirten können.
Lektion 1: Grundlegende Beinarbeit
Aktion
Fähigkeit
Gleichnis
leicht wiegen
Stell einfach deine Füße drauf, aber tritt nicht drauf.
Es ist, als würdest du mit einer Hand leicht deinen Oberschenkel berühren; du bist nicht wirklich in deiner Rolle.
Langsames Pedal
Wird vom Knöchel gesteuert, nicht vom gesamten Fuß.
Es ist, als würde man sie langsam abnutzen und darauf warten, dass sie nass werden.
Schnell erhalten
Einfach schnippen, und schon hast du Öl.
Es ist, als ob man plötzlich anhält und der Kanal einen dann anfleht, weiterzufahren.
Tiefer Stampfer
Treten Sie auf etwas bis zum Boden
Gleichberechtigt mit IhnenDirekt bis zum tiefsten Punkt einstechen
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Lektion Zwei: Der Rhythmus des Flirtens (Die Kurvenversion)
Vor der Kurve Das Öl vorsichtig entfernen, aber nicht vollständig.
„Es ist, als ob man ihm die Kleider vom Leib gerissen hätte, aber man sollte sich nicht sofort auf ihn stürzen; man muss ihn dazu bringen, mehr zu wollen.“
Beuge dich im Herzen Halten Sie das Gaspedal leicht geöffnet und neigen Sie die Karosserie zur Seite.
„Du hast den G-Punkt getroffen, aber übertreib es nicht zu früh. Lass ihn sich erst einmal an dich gewöhnen.“
Beim Verlassen einer Kurve Steigen Sie entschlossen, aber geradlinig nach unten.
"Das war's."Formale EinfügungEs sollte schnell, aber nicht grob sein, es sollte tief, aber nicht grob sein.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Lektion 3: Häufige Fehler
Fehler
als Ergebnis
Gleichnis
Zu Tode treten
Rutschen, Abdriften, Kontrollverlust
Es ist, als wärst du sofort gekommen.Verrückte Verlosungen und GratisartikelDu bist nicht einmal mit dem Schmerz des anderen zufrieden.
Zu viel Ölaustritt
Die Karosserie geriet ins Wanken und verlor die Bodenhaftung.
Gleichberechtigt mit IhnenPlötzlich wurde es mitten im Einführen herausgezogen.Niemand weiß, was er tut.
Tritt aufs Gaspedal und halte an.
Stromausfall, Rhythmus völlig gestört
Gleichberechtigt mit IhnenZweiter SchussVöllig unqualifiziert
„Man sollte das Gaspedal genauso durchdrücken, wie man jemanden an der Leine ziehen würde, der Streit sucht.“ Sanft, wenn Sanftmut angebracht ist, grob, wenn Grobheit nötig ist.Reagiere aber immer umgehend.Denk nicht zu lange darüber nach. Denn sobald man darüber nachdenkt, wird den Leuten kalt und das Auto bremst ab.Die Frau ging, behielt aber ihre Kleidung an.Die
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Spielgefühl und Wiederspielwert
• Seilzuggas: Einfache Konstruktion; wenn er kaputt geht, tauscht man einfach den Seilzug aus, und es funktioniert immer noch einwandfrei. • Elektronische Drosselklappe: Wenn sie ausfällt, kann sie plötzlich funktionsunfähig werden (das Auto funktioniert dann überhaupt nicht mehr), und Sie müssen ein Computerdiagnosegerät finden, was dazu führt, dass Sie mitten in der Nacht am Straßenrand stranden und keinen Sex haben können.
Gaszug mit Kabel vs. elektronischer Gaszug
Zusammenfassend
Seilzug-GassystemRohschnittEs ist hart, direkt und fleischlich, so lustvoll, dass man sich nicht beherrschen kann und schnell zum Höhepunkt kommen will.
Elektronische Drosselklappe istSicherheit geht vor, benutzt ein Kondom.Obwohl beide Varianten angenehm und langlebig sind, trennt sie stets eine Klebstoffschicht, was sie etwas weniger...Es war nass, heiß und klebrig.Die urtümlichen, animalischen Triebe.
Projekt
Gaszug
Elektronische Drosselklappe
Höhepunktkurve
Aneinandergereihte Orgasmen, Ejakulation gefolgt von einer weiteren.
Selbst ein einziger Höhepunkt wird von ihm verzögert.
Erektile Dysfunktion sofort
Existiert nicht
Sobald der Computer eingreift, verschwindet die weiche Schlange augenblicklich.
Flirt-Tutorial
Deine Füße sind an deine zweite Zunge gebunden
Der Fuß ist eine Fernbedienung, und der Akku ist leer.
„Ziehen Sie am Kabel und drücken Sie den Gashebel fest durch.“Eine Frau, die sich danach sehnt, erobert zu werden und weiß, wie sie reagieren soll, ist die perfekte Partnerin für einen Mann.. Elektronisches Gaspedalsystem, also gut festhalten.Nintendo Wii VirtualFrau — Egal wie aufgebracht du bist, es ist alles nur gespielt, es ist die Wahrheit.virtuellDie
Moderne Hochleistungsfahrzeuge haben zwar ihre elektronische Drosselklappe so fein abgestimmt, dass sie kaum noch spürbar ist – wie ein hauchdünnes Kondom (0,01 mm) –, aber das federnde Gefühl, Mensch und Maschine in einem zu vereinen, fehlt ihnen dennoch. Für eine Gruppe von Old-School-Enthusiasten gilt nach wie vor: „Lieber riskiere ich, in ihr zu ejakulieren, als ein Kondom zu benutzen.“
