Lanko plynu(Také známé jako lanková škrticí klapka) Anglicky: Mechanická škrticí klapka, Drive-by-Cable
Elektronická škrticí klapka(Také známé jako elektronická škrticí klapka, škrticí klapka drive-by-wire) Anglicky: Drive-by-Wire, DBW
Jedná se o dva systémy pro regulaci množství vzduchu vstupujícího do motoru, přičemž hlavní rozdíl spočívá ve způsobu přenosu signálu mezi plynovým pedálem a škrticí klapkou.
Obsah
Lanko plynu
V tomto typu systému jsou plynový pedál a škrticí klapka mechanicky pevně spojeny (ocelovým lankem). Hloubka a rychlost, s jakou řidič sešlápne pedál, jsou zcela ekvivalentní stupni a rychlosti otevření škrticí klapky, bez jakéhokoli elektronického zásahu nebo zpoždění.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Tato funkce umožňuje řidičům s extrémní přesností ovládat výkon zadních kol, zejména při výjezdu ze zatáček, a to jemným doladěním prokluzu zadní nápravy pomocí plynu (tj. přetáčivosti). Mnoho zkušených závodních jezdců preferuje tento druh okamžité zpětné vazby, která „je přesně to, co sešlápnete“, a věří, že se nejvíce blíží přímé interakci mezi mechanikou a přilnavostí pneumatik.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Princip fungováníKdyž sešlápnete plynový pedál (nebo otočíte pákou plynu), spínač plynu se táhne přímo fyzickým kovovým lankem.
výhoda:
Jednoduchá strukturaMechanická konstrukce, nízká poruchovost a relativně snadná údržba/úpravy.
Nulová hysterezeOdezva na plyn je extrémně přímá; výkon se dodává přesně v okamžiku sešlápnutí pedálu.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
nedostatek:
spotřeba palivaPřívod paliva závisí výhradně na hloubce sešlápnutí pedálu a počítač jej nemůže optimalizovat z hlediska spotřeby paliva.
Nelze integrovat s pomocnými systémyNelze dokonale koordinovat se sledováním a protiskluzovou úpravou (TCSPokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS), jako je tempomat nebo elektronické předcházení kolizím.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Elektronické ovládání plynu (elektronický plyn)
I v nejagresivnějším režimu Sport+ elektronická škrticí klapka stále zahrnuje určitý stupeň „zpracování“ neboli „překladu“ signálu. Systém před určením skutečné křivky otevření škrticí klapky zohledňuje parametry, jako je rychlost plynového pedálu, aktuální rychlostní stupeň, stav systému stability vozidla a rozdíl otáček kol.
Princip fungováníNa pedálech nebo řídítkách jsou instalovány senzory, které převádějí pohyby vozidla na elektronické signály a odesílají je do počítače (ECU) vozidla. Řídicí jednotka vozidla (ECU) poté kombinuje data, jako je rychlost vozidla a otáčky motoru, a pohání motor k otevření škrticí klapky.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
výhoda:
Aktivní integrace zabezpečeníJe to základní prvek různých asistenčních systémů pro řidiče (jako je tempomat a kontrola trakce), které mohou aktivně zabránit prokluzování pneumatik nebo náhlé akceleraci. Pro pokročilé řidiče tento mechanismus poněkud snižuje ten nejoriginálnější lineární pocit. Častou stížností je, že „plyn není dostatečně realistický“ a při akceleraci ze zatáčky se zdá, jako by mezi nimi bylo neprůhledné médium, což ztěžuje dosažení přesného a intuitivního ovládání.
Přesné počítačové řízeníDokáže automaticky upravovat otevření škrticí klapky podle jízdního režimu a stavu motoru (například Eco a Sport) pro dosažení optimální spotřeby paliva a výkonu.
Z pohledu výrobců automobilů (zejména těch, kteří se zabývají velkovýrobou),Elektronická škrticí klapka se skutečně ovládá snadněji než kabelová škrticí klapka.„Snadná výroba“ se zde nevztahuje na nižší náklady na díly nebo jednodušší konstrukci, ale spíše na... „Je snazší uspokojit potřeby moderních automobilek v oblasti vývoje, výroby, regulace a sdílení platforem.“.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
nedostatek:
Omezení úpravPro zlepšení zpoždění výkonu je nutné upravit křivku odezvy pomocí externího „elektronického akcelerátoru škrticí klapky“ nebo „přemapováním ECU“.
Mírná hysterezePřenos signálu a zpracování počítačem nějakou dobu trvají, takže při rozjezdu nebo akceleraci můžete pociťovat „pomalé“ zrychlení.
Nejzřetelnějším základním rozdílem mezi nimi je:
Lanko plynu = Penis bez kondomu Elektronická škrticí klapka = Nošení kondomu k svádění
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Nejvýraznější rozdíl v potěšení z jízdy (odezva plynu)
Lanko plynu:
V okamžiku, kdy se vaše pravá noha dotkne plynového pedálu:
Cítím to v nohou.Odpor pedálu, zdvih a odskokJe to jako když cítíte vnitřní stranu stehna druhého člověka.Opravdu hmatatelný hmatový zážitek.
V okamžiku, kdy na něj šlápnete, ocelové lanko okamžitě otevře plyn.tělo na tělo, okamžité vloženíKaždý tah, každá kapka síly se přenáší na karoserii vozu prostřednictvím 100%. Můžete explodovat, kdy chcete, nebo pomalu drtit, kdy chcete; rytmus tahů je zcela pod vaší kontrolou. Není to ten prázdný pocit „šlapání po vzduchu“ z elektronických zařízení.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Elektronická škrticí klapka:
Elektronická škrticí klapka působí jako šlapání po bavlně! Když ji stisknete, v podstatě říkáte počítači: „Chci proniknout,“ a počítač pak rozhodne, jak velký tlak má vyvinout a kdy ho má aplikovat. Můžete být tvrdí jako kámen, ale počítač se i tak musí na pár sekund „změkčit“. Je to, jako by vás někdo třel o tenkou membránu. Cítí se to dobře, ale vždycky tomu něco chybí.Ten nejprvotnější pocit z masa.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Sebesvrchovanost a pocit kontroly
Lanko plynu:
Ty jsi manžel, ty máš vše pod kontrolou. Můžeš zrychlit, kdykoli chceš, můžeš se náhle zapojit, kdykoli chceš; auto nemá absolutně žádné právo tě odmítnout. Není to elektronický signál, je to...Mechanický impuls.
Čím hlouběji a rychleji šlapete, tím více se vaše lýtkové svaly přirozeně stahují, což způsobuje, že se vaše dolní končetiny cítí jako...Stejné auto bylo propojeno linkouMám lýtka napjatá, stejně jako ty.Jen půl sekundy před vložením—Všechny svaly jsou připraveny, adrenalin stoupá. Mozek dostává následující zprávu:„Šlápl jsem na to, auto už se rozjelo, žádné zpoždění, žádný filtr, žádná výmluva.“
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Elektronická škrticí klapka:
Počítač je jako matka vaší přítelkyně, vždycky „dělá to, co je pro vás nejlepší“ – náhle zpomalí, když je něco mokré, a okamžitě vám zablokuje penis (chlopeň), aby vám zabránil odchýlit se od kurzu. Je zřejmé, že chcete divoce strkat, ale nutí vás nosit kondom. To je přesně ten typ věcí, které nadšenci nejvíc nenávidí.ZabavenoTen pocit.
Nebo je možná elektronická škrticí klapka spojením mezi vaším mozkem a autem.Hongkongská sekretářka„Vaši žádost předám, ale prosím, chvíli počkejte; vyřizuje ji můj kolega.“ Systém škrticí klapky s lankemZavolejte přímo šéfoviSlyším to, jakmile to zazvoní, a musím to okamžitě udělat.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
„Tělo na kůži“ je obecná definice.
projekt
Lanko plynu
Elektronická škrticí klapka
Přenosové médium
Ocelové lano (tuhé spojení)
Kabely + ECU (měkké připojení)
Zpoždění
0 milisekund
50–200 milisekund (cítíte to)
Metaforický pocit
Bez kondomu
Nošení kondomu
maso dotýkající se masa
Rovná hlavaDrž se toho a brousíš
Penis zabalený v potravinové fólii
S každým mm sešlápnutím nohy se škrticí klapka otevře o 1 mm více. Budete-li šlapat rychle, kanál se rychle otevře; budete-li šlapat opatrně, kanál vás bude následovat pomalu. Na rozdíl od elektroniky, kde vy spěcháte, ale oni ne, a pokud chcete, aby to bylo rychlé, tak říkají, že o tom je potřeba přemýšlet.
Použití lanka k ovládání plynu znamená, že mezi vámi a autem není žádná bariéra, žádné pojištění ani žádná výmluva. Od chodidel k mozečku a od mozečku k velkému mozku, celý procesKůže na kůži, okamžitá reakce. Čím více šlapete, tím více se dostanete; čím rychleji šlapete, tím pomaleji šlapete; čím hlouběji šlapete, tím hlouběji šlapete; čím mělčeji šlapete, tím mělčeji šlapete. Takhle se cítíte, když máte penis bez kondomu.
"Jakmile se pokusíš zatáhnout za provázek, už se nemůžeš vrátit zpět." Elektronická škrticí klapka?Nošení kondomu při skoku zvyšuje pravděpodobnost úspěchu."
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Graf křivky vyvrcholení (kdy je nejpříjemnější, kdy dochází k ejakulaci)
Fáze křivky (od kroku po střelbu)
fáze
akce
Index potěšení
Komentář
1. Předehra
Jemně sešlápněte plynový pedál nohou.
⭐⭐
Ještě jsi na to nešlápl, ale ocelové lano je už napnuté, stejně jako máš napnuté kalhoty.
2. Při vjezdu do zatáčky snižte tlak oleje.
Pomalu stahujte nohy zpět
⭐⭐⭐
Nezmenšuješ se, to se zmenšuješ.Visící z kanáluPozději si budou chtít ještě víc.
3. Oxidový bod (bod G)
Držte plyn mírně otevřený
⭐⭐⭐⭐
Karoserie auta se naklonila na jednu stranu, zadní kola lehce zavrzala a vy jste jeli s autem.Současně s ostrým slunečním zářením.
4. Při výjezdu ze zatáčky silně zatlačte
Jeden kop na dno
⭐⭐⭐⭐⭐⭐
S plně nataženým ocelovým lankem a plně otevřeným plynem zadní kola prokluzují a vy cítíte...Střílejte s explozivní silou.
5. Přetrvávající efekt po střelbě
Mírně snižte množství oleje a pak přidejte další.
⭐⭐⭐
Není to erektilní dysfunkce, je to...Než se vrátíš, zatřes s tím.Lankově ovládaná plynová páka umožňuje nepřetržitý provoz.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Časová osa erektilní dysfunkce (Dostaneš erekci, ale on říká ne)
kontext
Co jsi udělal/a?
Jak může počítač způsobit erektilní dysfunkci?
Index frustrace
mokřadní ohyb
Chci jít hlouběji
Počítač: Pomáhá snižovat množství oleje na kluzkých vozovkách.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐
hrana driftu
Chci zkusit trochu driftu
ESP zasáhne a uzamkne škrticí klapku.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Najednou velká noha
Chci explodovat
Počítač: Zmírněte proces, začněte pomalu.
⭐⭐⭐⭐
sešlápnutí plynového pedálu
Už jsem došel na konec
Počítač: Musí si to půl vteřiny rozmyslet, než tomu dá olej.
⭐⭐⭐⭐
Neustálé zatáčení
Chcete rychle natankovat?
Počítač: Nespěchej tak moc!
⭐⭐⭐
Ty: "Chci explodovat!" Počítač: „Jsi si jistý?“ Ty: "Jsem si jistý, sakra!" Počítač: „Zkontroluji... vlhkost v pořádku, teplota pneumatik v pořádku, ESP stále zapnuté... dobře, tady to máte.“ Ty: „Čekal jsem dvě vteřiny.“Už je to měkké..
„Elektronická škrticí klapka je jako když máš takovou erekci, že chceš proniknout, a on řekne: ‚Počkej chvilku, nejdřív si nasadím kondom.‘“ Zatáhl za plynové lanko, než jsi dořekl „Chci se potopit,“ a on už...Pojď se projet.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Zkušený řidič vás naučí, jak flirtovat s autem pomocí nohou.
Lekce 1: Základní dovednosti práce nohou
akce
Dovednost
přirovnání
lehce zvážit
Jen si na to dej nohy, nešlapej na to.
Je to, jako byste se jednou rukou lehce dotkli stehna; nejste vlastně ve své roli.
Pomalý pedál
Ovládáno kotníkem, ne celým chodidlem.
Je to, jako byste je pomalu opotřebovávali a čekali, až zmoknou.
Rychle přijmout
Švihni, švihni a dostaneš olej.
Je to, jako byste se najednou zastavili a pak vás kanál prosí, abyste pokračovali.
Hluboké dupání
Šlápnout na něco až na dno
Rovný toběVložte přímo do nejhlubšího bodu
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Lekce druhá: Rytmus flirtování (verze Curve)
Před vjezdem do zatáčky Jemně odstraňte olej, neodstraňujte ho úplně.
„Je to, jako bys mu sundala oblečení, ale nevrhej se na něj hned; musíš ho udržovat v napětí, aby chtěl víc.“
Ohýbej se v srdci Nechte plynový pedál mírně otevřený a nakloňte karoserii vozu na jednu stranu.
„Dosáhla jsi bodu G, ale netlač příliš brzy. Nech ho, ať si na tebe nejdřív zvykne.“
Při výjezdu ze zatáčky Sestupujte pevně, ale lineárně.
"To je ono"Formální vložení, mělo by to být rychlé, ale ne drsné, mělo by to být hluboké, ale ne drsné.“
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Lekce 3: Časté chyby
chyba
v důsledku
přirovnání
Dupat k smrti
Skluz, driftování, ztráta kontroly
Jako bys přišel hned.Bláznivé losování a dárky zdarmaNejsi ani spokojený s bolestí, kterou ten druhý prožívá.
Příliš mnoho uvolňovaného oleje
Karoserie auta se kymácela a ztrácela trakci.
Rovný toběNáhle vytaženo v polovině zaváděníNikdo neví, co dělají.
Šlápněte na plyn a zastavte.
Výkon přerušen, rytmus zcela narušen
Rovný toběDruhý výstřelZcela nekvalifikovaný
„Měl bys šlápnout na plyn stejným způsobem, jako bys šlápl na někoho, kdo se s tebou chce prát.“ Jemný, když potřebujete být jemný, drsný, když potřebujete být drsný.Ale vždy reagujte promptně.Nepřemýšlej o tom příliš dlouho. Protože jakmile se nad tím člověk zamyslí, lidem je zima a auto zpomalí.Žena odešla oblečená ve svém oblečení..
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Mechanický pocit a znovuhratelnost
• Lanko plynu: Jednoduchá konstrukce, pokud se zlomí, stačí lanko vyměnit a stále to bude skvělé. • Elektronická škrticí klapka: Pokud se porouchá, může se náhle stát impotentní (auto nebude vůbec fungovat) a budete muset sehnat počítačový diagnostický přístroj, takže uprostřed noci uvíznete na krajnici bez možnosti mít sex.
Lanková škrticí klapka vs. elektronická škrticí klapka
Stručně řečeno
Systém škrticí klapky s lankemsurové řezáníJe to tvrdé, přímé a masité, tak příjemné, že se nedokážete ovládat a chcete rychle dosáhnout vyvrcholení.
Elektronická škrticí klapka jeBezpečnost především, používejte kondom.Přestože jsou oba příjemné a odolné, vždy je mezi nimi vrstva lepidla, která je činí méně...Bylo mokro, horko a lepkavé.Prvotní zvířecí touhy.
projekt
Lanko plynu
Elektronická škrticí klapka
Vrcholová křivka
Neustálé orgasmy, ejakulace a pak opětovné dosažení orgasmu.
I jediné vyvrcholení je jím zpomaleno.
Erektilní dysfunkce v mžiku
Neexistuje
V okamžiku, kdy zasáhne počítač, měkký had okamžitě zmizí.
Výukový program flirtování
Tvé nohy jsou přivázané k tvému druhému jazyku
Noha je dálkové ovládání a je vybitá.
"Zatáhněte za lanko a pevně sešlápněte plyn."Žena, která chce být osahána a ví, jak reagovat, je pro muže skutečnou protějškem.. Elektronický systém škrticí klapky, držte se pevně.Virtuální hra Nintendo Wiižena — Ať jsi sebevíc naštvaný, je to všechno falešné, je to pravda.virtuální.
I když moderní vysoce výkonná auta mají elektronickou škrticí klapku vyladěnou tak, že je téměř nepostřehnutelná, jako ultratenký kondom o tloušťce 0,01 mm, stále jim chybí ten pružný pocit spojení člověka a stroje. Pro skupinu nadšenců staré školy stále platí: „Raději riskuji ejakulaci uvnitř, než abych nosil kondom.“