केबल थ्रॉटल(केबल थ्रॉटल म्हणूनही ओळखले जाते) इंग्रजी: मेकॅनिकल थ्रॉटल, ड्राइव्ह-बाय-केबल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल(इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल, ड्राइव्ह-बाय-वायर थ्रॉटल म्हणूनही ओळखले जाते)
इंजिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या हवेचे प्रमाण नियंत्रित करण्यासाठी या दोन प्रणाली आहेत, ज्यांमधील मुख्य फरक म्हणजे ॲक्सिलरेटर पेडल आणि थ्रॉटल व्हॉल्व्ह यांच्यातील सिग्नल प्रसारणाची पद्धत होय.
सामग्री सारणी
केबल थ्रॉटल
या प्रकारच्या प्रणालीमध्ये, अॅक्सिलरेटर पेडल आणि थ्रॉटल व्हॉल्व्ह (स्टील केबलद्वारे) यांत्रिकरित्या घट्टपणे जोडलेले असतात. चालक ज्या खोलीवर आणि ज्या वेगाने पेडल दाबतो, ते कोणत्याही इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेपाशिवाय किंवा विलंबाशिवाय, थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या उघडण्याच्या प्रमाणाशी आणि उघडण्याच्या दराशी पूर्णपणे जुळणारे असते.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
हे वैशिष्ट्य ड्रायव्हर्सना थ्रॉटलद्वारे (म्हणजेच पॉवर ओव्हरस्टीअर) मागील चाकांची घसरण सूक्ष्मपणे नियंत्रित करून, विशेषतः वळणातून बाहेर पडताना, मागील चाकांच्या पॉवर आउटपुटवर अत्यंत अचूकतेने नियंत्रण ठेवण्यास अनुमती देते. अनेक अनुभवी रेसिंग ड्रायव्हर्सना अशा प्रकारचा तात्काळ प्रतिसाद अधिक पसंत असतो, जो 'तुम्ही जे बटण दाबता, नेमके तेच' दर्शवतो. त्यांच्या मते, हा प्रतिसाद मेकॅनिक्स आणि टायरची पकड यांच्यातील थेट आंतरक्रियेच्या सर्वात जवळचा असतो.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
ते कसे कार्य करतेजेव्हा तुम्ही ॲक्सिलरेटर पेडल दाबता (किंवा ॲक्सिलरेटर लिव्हर फिरवता), तेव्हा एका प्रत्यक्ष धातूच्या केबलद्वारे थ्रॉटल स्विच थेट खेचला जातो.
फायदा:
साधी रचनायांत्रिक रचना, कमी बिघाडाचे प्रमाण आणि तुलनेने सोपी देखभाल/बदल.
शून्य हिस्टेरेसिसथ्रॉटलचा प्रतिसाद अत्यंत थेट आहे; तुम्ही पेडल दाबल्याबरोबरच शक्ती मिळते.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
कमतरता:
इंधन वापर कामगिरीइंधनाचा पुरवठा पूर्णपणे पेडलच्या स्ट्रोकच्या खोलीवर अवलंबून असतो आणि इंधन कार्यक्षमतेसाठी संगणकाद्वारे तो अनुकूलित केला जाऊ शकत नाही.
सहाय्यक प्रणालींशी एकीकरण करण्यास असमर्थट्रॅकिंग आणि अँटी-स्लिपमध्ये अचूकपणे समन्वय साधण्यात असमर्थ.टीसीएसप्रगत ड्रायव्हर सहाय्यता प्रणाली (ADAS) जसे की क्रूझ कंट्रोल किंवा इलेक्ट्रॉनिक टक्कर टाळणारी प्रणाली.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण (electronic throttle)
सर्वात आक्रमक स्पोर्ट+ मोडमध्ये सुद्धा, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटलमध्ये काही प्रमाणात सिग्नल 'प्रोसेसिंग' किंवा 'ट्रान्सलेशन' केले जाते. प्रत्यक्ष थ्रॉटल उघडण्याचा वक्र निश्चित करण्यापूर्वी, ही प्रणाली ॲक्सिलरेटर पेडलचा वेग, सध्याचा गिअर, वाहन स्थिरता प्रणालीची स्थिती आणि चाकांच्या वेगातील फरक यांसारख्या पॅरामीटर्सचा विचार करते.
ते कसे कार्य करतेक्रियांचे इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलमध्ये रूपांतर करून ते वाहनाच्या कॉम्प्युटरला (ECU) पाठवण्यासाठी पेडल किंवा हँडलबारवर सेन्सर बसवलेले असतात. त्यानंतर ECU वाहनाचा वेग आणि इंजिनचा वेग यांसारख्या डेटाची जुळवाजुळव करून थ्रॉटल व्हॉल्व्ह उघडण्यासाठी मोटरला चालना देतो.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
फायदा:
सक्रिय सुरक्षा एकीकरणहा विविध ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीमचा (जसे की क्रूझ कंट्रोल आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल) मुख्य आधार आहे, जो टायर घसरणे किंवा अचानक वेग वाढणे सक्रियपणे टाळू शकतो. अनुभवी ड्रायव्हर्ससाठी, ही यंत्रणा सर्वात मूळ रेखीय अनुभवाला काही प्रमाणात कमी करते. एक सामान्य तक्रार अशी आहे की, "थ्रॉटल पुरेसे वास्तववादी नाही," आणि वळणातून बाहेर पडताना वेग वाढवताना, मध्ये एक अस्पष्ट माध्यम असल्यासारखे वाटते, ज्यामुळे अचूक आणि सहज नियंत्रण मिळवणे कठीण होते.
अचूक संगणक नियंत्रणते ड्रायव्हिंगची स्थिती आणि ड्रायव्हिंग मोडनुसार (जसे की इको आणि स्पोर्ट) थ्रॉटल ओपनिंग आपोआप समायोजित करू शकते, जेणेकरून इष्टतम इंधन वापर आणि पॉवर आउटपुट साध्य करता येईल.
वाहन उत्पादकांच्या (विशेषतः मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करणाऱ्यांच्या) दृष्टिकोनातून,इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल हे केबल थ्रॉटलपेक्षा चालवायला खरोखरच सोपे आहे.येथे "बनवायला सोपे" याचा अर्थ कमी किमतीचे भाग किंवा सोपी रचना असा नाही, तर... आधुनिक वाहन उत्पादकांच्या विकास, उत्पादन, नियामक आणि प्लॅटफॉर्म शेअरिंगच्या गरजा पूर्ण करणे सोपे होते..
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
कमतरता:
बदल निर्बंधपॉवर लॅग सुधारण्यासाठी, बाह्य 'इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल अॅक्सिलरेटर' किंवा 'ECU रीमॅपिंग' वापरून रिस्पॉन्स कर्व्ह समायोजित करणे आवश्यक आहे.
किंचित हिस्टेरेसिससिग्नल ट्रान्समिशन आणि संगणकीय प्रक्रियेला वेळ लागतो, त्यामुळे गाडी सुरू करताना किंवा वेग वाढवताना तुम्हाला वेग हळू वाढल्याचे जाणवू शकते.
ड्रायव्हिंगच्या आनंदामधील सर्वात थेट फरक (थ्रॉटल रिस्पॉन्स)
केबल थ्रॉटल:
ज्या क्षणी तुमचा उजवा पाय ॲक्सिलरेटर पेडलला स्पर्श करतो:
मला ते माझ्या पायांमध्ये जाणवतंय.पेडलचा प्रतिकार, हालचाल आणि उसळीहे अगदी समोरच्या व्यक्तीच्या मांडीच्या आतल्या भागाला स्पर्श करण्यासारखं आहे.एक खरोखरच मूर्त स्पर्शानुभव.
तुम्ही त्यावर पाय ठेवताच, स्टीलची केबल लगेच थ्रॉटल उघडते.देहाला देह, तात्काळ प्रवेशप्रत्येक धक्का, शक्तीचा प्रत्येक थेंब, 100% द्वारे गाडीच्या बॉडीपर्यंत पोहोचवला जातो. तुम्हाला पाहिजे तेव्हा तुम्ही स्फोटक गतीने जाऊ शकता, किंवा पाहिजे तेव्हा हळूवारपणे घासले जाऊ शकता; धक्क्यांची लय पूर्णपणे तुमच्या नियंत्रणात असते. इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमधून मिळणाऱ्या त्या पोकळ 'हवेत पाय ठेवल्यासारख्या' जाणिवेसारखा हा अनुभव नाही.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल:
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटलवर पाय ठेवल्यावर कापसावर पाय ठेवल्यासारखं वाटतं! जेव्हा तुम्ही ते दाबता, तेव्हा तुम्ही एकप्रकारे कॉम्प्युटरला सांगत असता की, "मला आत शिरायचं आहे," आणि मग कॉम्प्युटर ठरवतो की किती दाब कधी द्यायचा. तुमचं लिंग जरी पूर्णपणे ताठ असलं, तरी कॉम्प्युटरला काही सेकंदांसाठी ते 'नरम' करावं लागतं. एखाद्या पातळ पडद्यातून तुम्हाला घासल्यासारखं वाटतं. ते छान वाटतं, पण त्यात नेहमीच कशाची तरी उणीव जाणवते.सर्वात आदिम मांसल स्पर्श.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
स्व-सार्वभौमत्व आणि नियंत्रणाची भावना
केबल थ्रॉटल:
तुम्ही नवरा आहात, तुम्हीच मालक आहात. तुम्हाला पाहिजे तेव्हा तुम्ही वेग वाढवू शकता, पाहिजे तेव्हा अचानक मध्ये घुसू शकता; गाडीला तुम्हाला नकार देण्याचा अजिबात अधिकार नाही. हा काही इलेक्ट्रॉनिक संकेत नाही, हे...यांत्रिक स्पंद.
तुम्ही जेवढे खोल आणि वेगाने पाऊल टाकाल, तेवढेच तुमच्या पोटऱ्यांचे स्नायू नैसर्गिकरित्या प्रतिसादात आकुंचन पावतील, ज्यामुळे तुमच्या पायांना...तीच गाडी एका रेषेने जोडलेली होतीमाझ्या पोटऱ्या अगदी तुझ्यासारख्याच ताठ आहेत.घालण्याच्या फक्त अर्धा सेकंद आधीसर्व स्नायू सज्ज आहेत, ॲड्रेनालाईनचा प्रवाह जोरात वाहत आहे. मेंदूला पुढील संदेश मिळतो:मी ॲक्सिलरेटर दाबला, गाडी आधीच पुढे जात होती, कोणताही विलंब नाही, कोणताही अडथळा नाही, कोणतीही सबब नाही.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल:
कॉम्प्युटर तुमच्या गर्लफ्रेंडच्या आईसारखा असतो, जो नेहमी 'तुमच्यासाठी जे सर्वोत्तम आहे तेच' करत असतो—जेव्हा वातावरण ओले होते, तेव्हा तो अचानक मंदावतो आणि तुम्हाला मार्गावरून भरकटू नये म्हणून ताबडतोब तुमचे लिंग (व्हॉल्व्ह) बंद करतो. तुम्हाला स्पष्टपणे बेभान होऊन धक्के द्यायचे असतात, पण तो तुम्हाला कंडोम घालायला भाग पाडतो. अशा गोष्टींचाच उत्साही लोकांना सर्वात जास्त तिरस्कार वाटतो.जप्त केलेती भावना.
किंवा कदाचित इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल हे तुमच्या मेंदू आणि गाडी यांच्यातील एक दुवा आहे.हाँगकाँग महिला सचिवमी तुमची विनंती पुढे पाठवत आहे, पण कृपया थोडा वेळ थांबा; माझे सहकारी ते हाताळत आहेत. केबल थ्रॉटल सिस्टमबॉसला थेट कॉल कराफोन वाजल्याबरोबर मला ते ऐकू येतं आणि मला ते लगेच करावं लागतं.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
"त्वचेला त्वचा" ही एक सर्वसाधारण व्याख्या आहे.
प्रकल्प
केबल थ्रॉटल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
प्रसारण माध्यम
स्टील केबल (ताठर जोडणी)
वायर्स + ईसीयू (सॉफ्ट कनेक्शन)
विलंब
० मिलिसेकंद
५०-२०० मिलिसेकंद (तुम्हाला ते जाणवू शकते)
रूपकात्मक भावना
कंडोम नाही
कंडोम घालणे
मांस मांसाला स्पर्श करत आहे
सरळ डोकेत्यावर टिकून राहा आणि मेहनत करत राहा
क्लिंग फिल्ममध्ये गुंडाळलेले लिंग
तुम्ही पाय प्रत्येक १ मिमी खाली दाबल्यावर, थ्रॉटल आणखी १ मिमी उघडते. तुम्ही वेगाने पाऊल टाकल्यास, कालवा लवकर उघडेल; तुम्ही हळूवारपणे पाऊल टाकल्यास, कालवा देखील हळूवारपणेच उघडेल. इलेक्ट्रॉनिक्सच्या विपरीत, जिथे तुम्हाला घाई असते पण त्यांना नसते, आणि जर तुम्हाला ते लवकर हवे असेल तर ते म्हणतात की त्यांना त्यावर विचार करावा लागेल.
थ्रॉटलसाठी केबल वापरण्याचा अर्थ असा आहे की तुमच्या आणि गाडीच्या मध्ये कोणताही अडथळा नाही, कोणताही विमा नाही आणि कोणतीही सबब चालत नाही. पायांच्या तळव्यांपासून लहान मेंदूपर्यंत, आणि लहान मेंदूपासून मोठ्या मेंदूपर्यंत, संपूर्ण प्रक्रियात्वचेचा त्वचेशी संपर्क, त्वरित प्रतिक्रिया. तुम्ही जेवढे जास्त पाऊल टाकाल, तेवढे जास्त मिळेल; तुम्ही जेवढ्या वेगाने पाऊल टाकाल, तेवढेच हळू पाऊल टाकाल; तुम्ही जेवढे खोलवर पाऊल टाकाल, तेवढेच खोलवर पाऊल टाकाल; तुम्ही जेवढे उथळ पाऊल टाकाल, तेवढेच उथळ पाऊल टाकाल. कंडोमशिवाय लिंग असण्याचा अनुभव असा असतो.
एकदा तुम्ही दोरी ओढण्याचा प्रयत्न केला की, तुम्हाला मागे फिरता येत नाही. इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल?लैंगिक संबंधाच्या वेळी कंडोम वापरल्याने यश मिळण्याची शक्यता वाढते."
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
परमोच्च बिंदू वक्र तक्ता (सर्वात जास्त आनंद केव्हा मिळतो, वीर्यपतन केव्हा होते)
वक्र टप्पा (पाऊल टाकण्यापासून ते नेम धरण्यापर्यंत)
टप्पा
कृती
आनंद निर्देशांक
भाष्य
१. कामक्रीडा
तुमच्या पायाने ॲक्सिलरेटर हळुवारपणे दाबा.
⭐⭐
तुम्ही अजून त्यावर पाय ठेवलेला नाही, पण ती पोलादी तार आधीच ताणलेली आहे, अगदी जशी तुमची पॅन्ट आधीच ताणलेली आहे.
२. वळण घेताना तेलाचा दाब कमी करा.
हळू हळू आपले पाय मागे घ्या
⭐⭐⭐
तुम्ही आकुंचन पावत नाही आहात, उलट तुम्ही वाढत आहात.कालव्याच्या बाहेर लटकतते नंतर आणखी मागतील.
३. ऑक्साइड बिंदू (जी-स्पॉट)
थ्रॉटल थोडेसे उघडे ठेवा
⭐⭐⭐⭐
गाडीची बॉडी एका बाजूला कलली, मागची चाके हलकेच किंचाळली आणि तुम्ही गाडीसोबत प्रवास करत होता.त्याच वेळी, तीव्र सूर्यप्रकाश.
४. कोपऱ्यातून बाहेर पडताना जोरात खाली दाबा.
तळाशी एक लाथ
⭐⭐⭐⭐⭐
स्टीलची केबल पूर्णपणे ताणलेली असताना आणि थ्रॉटल पूर्णपणे उघडलेले असताना, मागची चाके घसरतात आणि ते तुम्हाला जाणवते.स्फोटक शक्तीने मारा.
५. गोळीबारानंतर टिकून राहणारा परिणाम
तेलकटपणा थोडा कमी करा आणि मग आणखी घाला.
⭐⭐⭐
हा स्तंभन दोष नाही, हे...परत येण्यापूर्वी ते हलवा.केबलने चालणाऱ्या थ्रॉटलमुळे सतत फायरिंग करता येते.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटलच्या हस्तक्षेपामुळे येणारी क्षणिक असहाय्यता (संगणकीय हस्तक्षेपाची भीतीदायक भावना).
स्तंभन दोषाचा कालक्रम (तुम्हाला ताठरता येते, पण तो नकार देतो)
संदर्भ
तुम्ही काय केले?
संगणकामुळे तुम्हाला स्तंभन दोष कसा होऊ शकतो?
निराशा निर्देशांक
पाणथळ वळण
आणखी खोलवर जायचे आहे
संगणक: निसरड्या रस्त्यांवर तेल कमी वापरण्यास मदत करतो.
⭐⭐⭐⭐⭐
वाहून जाणारी कडा
थोडा ड्रिफ्ट करून बघायचा आहे
ESP हस्तक्षेप करते आणि तुमची थ्रॉटल बॉडी लॉक करते.
⭐⭐⭐⭐⭐
अचानक बिग फूट
मला स्फोट करायचा आहे
संगणक: प्रक्रिया सौम्य करा, सावकाश सुरू करा.
⭐⭐⭐⭐
अॅक्सिलरेटर पूर्ण दाबणे
आधीच शेवटपर्यंत पाऊल ठेवले आहे
संगणक: तेल देण्यापूर्वी त्याला अर्धा सेकंद विचार करावा लागतो.
⭐⭐⭐⭐
सतत वळणे
पटकन इंधन भरायचे आहे का?
संगणक: एवढी घाई करू नकोस!
⭐⭐⭐
तुम्ही: "मला स्फोट करायचा आहे!" संगणक: "तुम्हाला खात्री आहे का?" तुम्ही: "मला खात्री आहे, कसली खात्री आहे!" संगणक: "मी तपासतो... आर्द्रता ठीक आहे, टायरचे तापमान ठीक आहे, ईएसपी अजूनही चालू आहे... ठीक आहे, हे घ्या." तुम्ही: "मी दोन सेकंद थांबलो."ते आधीच मऊ आहे..
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल म्हणजे अगदी तसं, जसं तुम्हाला इतकी उत्तेजना येते की तुम्हाला आत घालावंसं वाटतं आणि तो म्हणतो, 'एक मिनिट थांब, मला आधी कंडोम घालू दे.' तुमचं 'मला डुबकी मारायची आहे' असं म्हणणं पूर्ण होण्याआधीच त्याने थ्रॉटल केबल ओढली होती...चला सवारी करा.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
एक अनुभवी ड्रायव्हर तुम्हाला तुमच्या पायांचा वापर करून गाडीसोबत कसा फ्लर्ट करायचा हे शिकवतो.
धडा १: पायांच्या हालचालींची मूलभूत कौशल्ये
कृती
कौशल्य
उपमा
हलके वजन
फक्त त्यावर पाय ठेवा, त्यावर पाऊल ठेवू नका.
हे असं आहे की जणू तुम्ही एका हाताने तुमच्या मांडीला हलकेच स्पर्श करता; तुम्ही खऱ्या अर्थाने भूमिकेत नसता.
हळू पेडल
संपूर्ण पायाने नव्हे, तर घोट्याने नियंत्रित होते.
हे असं आहे की, तुम्ही ते ओले होण्याची वाट पाहत, त्यांना हळूहळू झिजवता.
त्वरित प्राप्त करा
झटका, झटका, म्हणजे तेल निघेल.
जणू काही तुम्ही अचानक थांबता आणि मग कालवा तुम्हाला पुढे जाण्याची विनंती करतो.
खोलवर पाय आपटणे
तळाशी जाण्यासाठी कशावर तरी पाय ठेवा
तुमच्या समानथेट सर्वात खोल बिंदूपर्यंत घाला
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
धडा दोन: फ्लर्टिंगची लय (वक्र आवृत्ती)
वळणात प्रवेश करण्यापूर्वी तेल हळुवारपणे काढा, ते पूर्णपणे काढू नका.
हे असं आहे की जणू तुम्ही त्याचे कपडे काढले आहेत, पण लगेच त्याच्यावर झडप घालू नका; त्याला आणखी हवं आहे असं तुम्हाला वाटत राहायला हवं.
हृदयात वाकणे ॲक्सिलरेटर किंचित उघडा ठेवा आणि गाडीची बॉडी एका बाजूला झुकवा.
तुम्ही आधीच जी-स्पॉट गाठला आहे, पण एकदम जास्त जोर लावू नका. आधी त्याला तुमची सवय होऊ द्या.
कोपऱ्यातून बाहेर पडताना खंबीरपणे, पण सरळ रेषेत पायउतार व्हा.
बस एवढंच.औपचारिक समावेशनते वेगवान असावे पण खडबडीत नसावे, ते खोल असावे पण खडबडीत नसावे.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
धडा ३: सामान्य चुका
चूक
परिणामी
उपमा
चिरडून ठार मारा
घसरणे, वाहून जाणे, नियंत्रण सुटणे
जणू काही तुम्ही लगेचच आलात.भन्नाट ड्रॉ आणि मोफत वस्तूसमोरच्या व्यक्तीला होणाऱ्या वेदनांनीसुद्धा तुमचं समाधान होत नाही.
जास्त तेल गळती
गाडीचा सांगाडा डगमगला आणि त्याची पकड सुटली.
तुमच्या समानआत घालत असताना मध्येच अचानक बाहेर ओढले गेले.ते काय करत आहेत हे कोणालाच माहीत नाही.
ॲक्सिलरेटर दाबा आणि थांबा.
वीजपुरवठा खंडित झाला, लय पूर्णपणे विस्कळीत झाली.
तुमच्या समानदुसरा शॉटपूर्णपणे अपात्र
ज्याप्रमाणे तुम्ही तुमच्याशी भांडू पाहणाऱ्या व्यक्तीला खेचता, त्याचप्रमाणे तुम्ही ॲक्सिलरेटर ओढला पाहिजे. जेव्हा सौम्य असण्याची गरज असेल तेव्हा सौम्य व्हा, आणि जेव्हा कठोर असण्याची गरज असेल तेव्हा कठोर व्हा.पण नेहमी त्वरित प्रतिसाद द्या.त्यावर जास्त वेळ विचार करू नका. कारण तुम्ही त्याबद्दल विचार करायला लागताच लोकांना थंडी वाजते आणि गाडीचा वेग कमी होतो.ती बाई तिच्या कपड्यांसकटच निघून गेली..
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
यांत्रिक अनुभव आणि पुन्हा खेळण्याची क्षमता
• केबल थ्रॉटल: साधी रचना, तुटल्यास फक्त केबल बदला आणि ते पुन्हा उत्तम काम करेल. • इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल: जर ते खराब झाले, तर ते अचानक निकामी होऊ शकते (गाडी अजिबात चालणार नाही), आणि तुम्हाला कॉम्प्युटर डायग्नोस्टिक टूल शोधावे लागेल, ज्यामुळे तुम्ही मध्यरात्री रस्त्याच्या कडेला अडकून पडाल आणि लैंगिक संबंध ठेवू शकणार नाही.
केबल थ्रॉटल विरुद्ध इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
सारांश
केबल थ्रॉटल सिस्टमकच्चे कापणेहे कठोर, थेट आणि मांसल आहे, इतके सुखद की तुम्ही स्वतःवर नियंत्रण ठेवू शकत नाही आणि तुम्हाला लवकरच चरमसुख मिळवायचे असते.
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल आहेसुरक्षेला प्राधान्य द्या, कंडोम वापरा.जरी दोन्ही आनंददायक आणि टिकाऊ असले तरी, त्यांच्यामध्ये नेहमीच गोंदाचा एक थर असतो, ज्यामुळे ते कमी...ते ओलसर, गरम आणि चिकट होतं.आदिम पशूसारख्या इच्छा.
प्रकल्प
केबल थ्रॉटल
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल
क्लायमॅक्स वक्र
सतत कामोत्तेजना, एका वीर्यस्खलनानंतर दुसरे वीर्यस्खलन.
तो अगदी एका क्षणाचा परमोच्च बिंदूदेखील मंदावतो.
एका क्षणात स्तंभन दोष
अस्तित्वात नाही
संगणकाने हस्तक्षेप करताच, तो मऊ साप लगेच नाहीसा होतो.
फ्लर्टिंग ट्युटोरियल
तुझे पाय तुझ्या दुसऱ्या जिभेला बांधलेले आहेत.
पाय हा रिमोट कंट्रोल आहे, आणि त्याची बॅटरी संपली आहे.
केबल ओढा आणि थ्रॉटल घट्ट दाबा.ज्या स्त्रीला पुरुषाने तिच्यावर झडप घालावी असे वाटते आणि त्यावर कशी प्रतिक्रिया द्यावी हे तिला माहीत असते, तीच पुरुषासाठी खरी जोडीदार असते.. इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टीम, तुम्ही घट्ट पकडून ठेवा.निन्टेन्डो Wii व्हर्च्युअलस्त्री तुम्ही कितीही नाराज असलात तरी, हे सगळं खोटं आहे आणि खरंही आहे.आभासी.
जरी आधुनिक हाय-परफॉर्मन्स गाड्यांनी त्यांचे इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल ०.०१ मिमीच्या अति-पातळ कंडोमप्रमाणे जवळजवळ जाणवत नाही इतके ट्यून केले असले तरी, त्यांच्यात अजूनही तो लवचिक, पुरुष-यंत्र-एकत्रित अनुभव मिळत नाही. जुन्या विचारांच्या काही उत्साही लोकांसाठी आजही हेच मत आहे: "कंडोम घालण्यापेक्षा आतमध्येच वीर्यस्खलन होण्याचा धोका पत्करणे मला जास्त आवडेल."
