В чём разница между коробками передач с прямыми зубьями, зубьями типа «собачья лапка» и коробками передач типа «собачья лапка»?
Коробка передач с прямыми зубьямипрямойСочетание двух структур: зубов и клыков.
- Прямозубые шестерни = Прямые шестерни (не косозубые), с меньшими потерями при передаче, но сверхвысокиешумныйПри вождении трамвая кажется, что весь вагон издает громкий свистящий звук.
2. Собачья коробка = Зацепление кулачкового механизма, синхронизатор не требуется, сцепление не нужно при переключении на повышенную передачу. Используйте зацепление кулачкового механизма для мгновенного включения передачи, очень быстро, но перед включением вы услышите щелчок.

3. Собачья нога = Переключатель с изгибом, просто "нажмите вперед или потяните назад", чтобы ввести изображение.

Оглавление
1. Что такое прямозубые шестерни?
Это относится к профилю шестерни, то есть к углу наклона самих зубьев шестерни.
Стандартные дорожные мотоциклы (с косозубыми шестернями)Зубья шестерен расположены под углом (косо). Зацепление происходит плавно, поэтому механизм работает очень тихо. Однако недостатком является то, что он создает «осевую силу (боковую силу)», которая толкает шестерни в обе стороны, потребляя некоторую мощность, и требует более тяжелого корпуса редуктора для поддержки.

Гонки (Прямозубые / Цилиндрические шестерни)Зубья шестерни представляют собой прямые линии, параллельные оси. При зацеплении все зубья шестерни непосредственно ударяются друг о друга.
преимуществоОна обладает чрезвычайно высокой механической эффективностью, не испытывает боковых нагрузок, и вся мощность двигателя передается непосредственно на колеса. Кроме того, конструкция может быть сделана легче и прочнее.
недостатокЧрезвычайно шумно! Поскольку удар приходится непосредственно на всю поверхность, возникает очень громкий "свистящий звук", похожий на звук взлетающего самолета.
Промышленные инновации (например, разработка Gearmotive): В некоторых современных коробках передач гоночных автомобилей используются прямые шестерни на передачах 1-4, но на высоких скоростях...Пятая передача заменена на косозубую.Это позволяет устранить большую часть свистящего шума при движении по автомагистралям, а также обеспечивает удобство использования на городских улицах.

2. Что такое собачий бокс?
Это относится к механизму включения внутри трансмиссии.).
Синхронная сетка (тип трамвая)В основе механизма лежат крошечные шестерни и медные «синхронизирующие кольца», которые, используя трение, выравнивают скорость вращения обеих сторон, обеспечивая плавное переключение передач.
Dog Box (гоночный автомобиль)Синхронизирующее кольцо было полностью удалено и заменено 4-6 крупными зубьями, похожими на собачьи. Переключение передач происходило не плавно, а зубья вбивались непосредственно и грубо в пазы оси вращения.
Как это работаетПри переключении передач, вместо того чтобы полагаться на трение для синхронизации скорости вращения, зубья шестерни непосредственно и точно забиваются в канавку новой шестерни.

Три основных конкурентных преимущества:
Молниеносная скорость переключения передачПереключение передач занимает всего 30-50 миллисекунд, поэтому каждая секунда на счету.
Переключение передач вверх без использования сцепленияПри переключении на повышенную передачу не нужно нажимать на сцепление. Достаточно использовать бортовой компьютер (отключив зажигание/подачу топлива) или быстро «сбавить обороты двигателя», чтобы трансмиссионный крутящий момент кратковременно сбрасывался (разгружался), и рычаг переключения передач можно было переместить вперед.
Постоянная выходная мощностьПереключение передач без сцепления устраняет задержку при прерывании подачи мощности, позволяя двигателю непрерывно поддерживать диапазон максимального крутящего момента.
Ежедневные расходыПри переключении передач будет слышен громкий металлический лязг (дребезжание, дребезжание). Переключение на пониженную передачу требует чрезвычайно высокого мастерства согласования оборотов двигателя, иначе «зубцы» очень легко сломаются.
Коробка передач типа "собачья лапа" (схема расположения шестерен, разработанная специально для данного типа местности).
Это «совершенно не имеет никакого отношения» к внутреннему механическому устройству коробки передач; это просто относится к H-образной маркировке положения передачи на рычаге переключения передач.
Особенности компоновкиПервая передача в традиционном механическом рычаге переключения передач расположена в верхнем левом углу, тогда как первая передача в рычаге переключения передач типа «собачья лапа» находится в нижнем левом углу. Для переключения на вторую передачу рычаг переключения необходимо переместить вверх, вправо, а затем снова вверх, следуя траектории, напоминающей изогнутую форму задней лапы собаки.
Отслеживание мышленияГоночный автомобиль использует первую передачу только на старте и при выезде с пит-лейна. После начала движения чаще всего используются вторая и третья передачи. Конструкция с «собачьей лапой» смещает первую передачу в сторону, оставляя вторую и третью передачи в центральном ряду.прямая линия.
ПреимуществаПри агрессивном прохождении поворотов или выходе из них водители могут переключать передачи, просто "нажимая прямо вперед и тянув назад", что является самым быстрым способом переключения передач и гарантирует, что они никогда не переключатся на неправильную передачу.
Классические модели автомобилейЛегендарные европейские спортивные автомобили, такие как BMW M3 E30, Lamborghini Countach и Porsche 928, использовали эту технологию.

Почему люди часто путают термины «коробка для собачьих лап» и «прямозубые шестерни»?
Потому что в гоночных автомобилях, стремясь к максимальной производительности, эти две технологии объединяются в одной коробке передач: используется коробка передач с кулачковым механизмом для достижения скорости переключения 0,03 секунды, а затем используются зубчатые передачи для выжимания последних лошадиных сил с целью повышения эффективности трансмиссии.
Однако теоретически эти два явления можно разделить. Например, в некоторых раллийных автомобилях для повышения долговечности используется кулачковый механизм переключения передач, но с косозубыми шестернями, поэтому переключение происходит так же быстро, но шум немного тише.
Дальнейшее чтение: